AION V 試駕的智能配置十分實(shí)用。它搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)，像 L2 級(jí)駕駛輔助、智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)等，能自動(dòng)完成超車、并線等操作，思維邏輯近似老司機(jī)。其智能交互系統(tǒng)也亮點(diǎn)頗多，ADiGO 5.0 人機(jī)交互系統(tǒng)配合語(yǔ)音控制，可輕松操控空調(diào)、音樂等功能。此外，車內(nèi)配備的全液晶儀表盤和中控大屏，界面簡(jiǎn)潔直觀、操作便捷。這些智能配置為駕駛者帶來了便捷、舒適的體驗(yàn) 。

在智能駕駛領(lǐng)域，第二代埃安 V 提供了強(qiáng)大的硬件支持。5 個(gè)毫米波雷達(dá)、11 個(gè)高清攝像頭以及車頂?shù)男乱淮虘B(tài)可變焦激光雷達(dá)，猶如敏銳的“感知觸角”，能精準(zhǔn)探測(cè)周圍環(huán)境，為智能駕駛輔助系統(tǒng)提供精確數(shù)據(jù)，無(wú)論是復(fù)雜路況還是突發(fā)狀況，都能有效應(yīng)對(duì)，極大提升駕駛安全性。其導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)（NDA）更是實(shí)用，車輛依據(jù)導(dǎo)航路徑和交通環(huán)境，自主完成超車、變道等操作，讓駕駛之旅更為輕松。

多媒體與交互方面，試駕的 Aion V 650 智享版表現(xiàn)同樣出色。8.8 英寸全液晶儀表盤和 14.6 英寸中控大屏，顯示清晰，色彩絢麗。ADiGO 5.0 車機(jī)系統(tǒng)與 ADiGO SENSE AI 大模型的組合，讓語(yǔ)音控制響應(yīng)迅速。通過簡(jiǎn)單的語(yǔ)音指令，就能輕松控制空調(diào)溫度、切換音樂曲目、設(shè)置導(dǎo)航路線，無(wú)需手動(dòng)操作，減少分心。四音區(qū)語(yǔ)音交互功能進(jìn)一步提升了個(gè)性化服務(wù)，車內(nèi)每位乘客都能便捷地發(fā)出指令。

Aion V 2025 款霸王龍 650 智享版也毫不遜色。8.88 英寸全液晶儀表與 14.6 英寸中控屏幕操作流暢，ADiGO 系統(tǒng)搭配高通車載芯片，反應(yīng)靈敏。豐富的智能互聯(lián)功能，如高德導(dǎo)航實(shí)時(shí)更新路況、多種手機(jī)互聯(lián)方式滿足不同需求，還有車聯(lián)網(wǎng)及 OTA 升級(jí)功能，讓車輛始終保持最佳狀態(tài)。多區(qū)域喚醒的語(yǔ)音識(shí)別控制功能，實(shí)現(xiàn)可見即可說與連續(xù)識(shí)別，全方位展現(xiàn)了其在同價(jià)位車型中的智能化優(yōu)勢(shì)。

總之，Aion V 的智能配置無(wú)論是智能駕駛輔助、多媒體交互還是智能互聯(lián)等方面，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)和實(shí)用性。從硬件到軟件，從駕駛操作到車內(nèi)交互，都為駕駛者和乘客帶來了超越期待的體驗(yàn)，滿足了人們對(duì)智能出行的追求 。