廣汽 AION V 的續(xù)航受電池老化、溫度、充電方式、電機(jī)效率、車(chē)輛負(fù)載、駕駛習(xí)慣、路況、天氣等多種因素影響。電池循環(huán)次數(shù)多、過(guò)充過(guò)放會(huì)老化，影響續(xù)航；溫度過(guò)高或過(guò)低、波動(dòng)大也不利；頻繁快充等不當(dāng)充電方式同樣有影響；電機(jī)繞組損傷等致效率降低，以及車(chē)輛載重增加、風(fēng)阻變大等，都會(huì)讓續(xù)航減少；不良駕駛習(xí)慣、顛簸長(zhǎng)坡路況、低溫天氣也會(huì)降低續(xù)航里程。

電池老化是影響廣汽 Aion V 續(xù)航的重要因素之一。當(dāng)電池循環(huán)次數(shù)過(guò)多，就像人經(jīng)歷了漫長(zhǎng)歲月，其性能會(huì)逐漸衰退。而過(guò)放電和過(guò)充電，如同給電池帶來(lái)了傷害，加速了它的老化進(jìn)程，進(jìn)而導(dǎo)致續(xù)航能力下降。

溫度對(duì)續(xù)航的影響也不容小覷。在低溫環(huán)境下，電解液變得粘稠，電池活性降低，就如同人的身體在寒冷天氣下反應(yīng)變慢，能量輸出自然受到影響。同時(shí)，車(chē)內(nèi)供暖系統(tǒng)消耗電能，進(jìn)一步壓縮了續(xù)航里程。高溫時(shí)，電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)加快，同樣不利于續(xù)航穩(wěn)定，若溫度波動(dòng)大，電池更是難以維持良好狀態(tài)。

不當(dāng)?shù)某潆姺绞揭矔?huì)干擾續(xù)航。頻繁快充，雖能快速補(bǔ)充電量，但長(zhǎng)期如此會(huì)對(duì)電池造成損傷。長(zhǎng)時(shí)間小電流充電，如同細(xì)水長(zhǎng)流卻難以解渴，電池難以達(dá)到最佳狀態(tài)。而電池未充滿就使用，會(huì)使電池“吃不飽”，影響后續(xù)續(xù)航。

電機(jī)效率降低也會(huì)波及續(xù)航。繞組損傷、軸承磨損，就像機(jī)器的零部件出現(xiàn)故障，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不再順暢，效率下降，耗電量增加。冷卻不良時(shí)，電機(jī)溫度升高，性能也會(huì)大打折扣，續(xù)航里程隨之減少。

車(chē)輛負(fù)載增加同樣會(huì)使續(xù)航受損。載重增多，風(fēng)阻加大，輪胎壓力不足，都會(huì)讓車(chē)輛行駛時(shí)更加吃力，如同背著重重的包袱前行，自然需要消耗更多能量，續(xù)航也就相應(yīng)縮短。

總之，廣汽 Aion V 的續(xù)航受多種因素交織影響。用戶在日常使用中，應(yīng)關(guān)注這些因素，合理使用和保養(yǎng)車(chē)輛，以盡量保障車(chē)輛的續(xù)航表現(xiàn) 。