最新款 AION S 的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能滿足多樣駕駛需求。它提供不同功率電機(jī)，中低配 150kW，中高配 180kW，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且線性絲滑，加速性能和動(dòng)力爆發(fā)感明顯，低速電門踩到底有強(qiáng)烈推背感。不同駕駛模式下，其動(dòng)力表現(xiàn)各有特點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)模式推背感強(qiáng)，NORMAL 模式輸出平緩，節(jié)電模式加速踏板響應(yīng)遲緩?？傊?，它為駕駛者帶來了豐富且優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力體驗(yàn) 。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，2024款A(yù)ion S均為前置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)。關(guān)閉ESC后，全速起步幾乎不打滑，頂配車型0到100km/h加速不到7秒，其他版本則在7到8秒，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中可圈可點(diǎn)。電動(dòng)機(jī)功率范圍處于184馬力到204馬力之間，動(dòng)力儲(chǔ)備十分充足，無論是城市道路的超車，還是高速上的再加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。

其動(dòng)力輸出的線性程度令人稱贊。松開電門時(shí)，若無拖拽感需求，可適當(dāng)降低動(dòng)能回收設(shè)置。這使得駕駛過程更加自然流暢，不會(huì)出現(xiàn)那種突兀的減速感，給駕乘人員帶來了舒適的體驗(yàn)。

而且，Aion S提供快充和慢充兩種充電模式?？斐鋬H需0.57小時(shí)，就能讓車輛快速補(bǔ)充能量，極大地減少了等待時(shí)間；慢充雖然需要9.5小時(shí)，但對(duì)于夜間充電等場(chǎng)景來說，也不失為一種穩(wěn)定的充電選擇。

總的來說，最新款A(yù)ion S在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色。多樣的電機(jī)功率配置、不同駕駛模式下的特色動(dòng)力輸出，再加上較為便捷的充電模式，無論是追求激情駕駛，還是日常平穩(wěn)出行，它都能很好地滿足駕駛者的需求，是一款在動(dòng)力層面值得肯定的車型 。