AION S自動擋的動力輸出較為平穩(wěn)。在NORMAL模式下，其動力輸出平緩且線性絲滑，在城市頻繁啟停路況中，也能給予駕乘者順滑感受。不同駕駛模式雖會影響動力性能，但即便在運動模式下，動力輸出也是穩(wěn)定且強勁的。而且，Aion S不同版本電動機功率充足，動力輸出線性，只要不猛踩電門，很少會有明顯眩暈感，松開電門也能通過設(shè)置減少拖拽感。

在NORMAL模式下，Aion S百公里加速在10秒內(nèi)，這樣的動力釋放對于日常通勤來說恰到好處。它不會過于激進，讓車內(nèi)人員感到不適，而是以一種溫和且持續(xù)的方式將速度提升。每一次的加速都像是一場平緩的過渡，動力的增長均勻而穩(wěn)定，仿佛是在靜謐的溪流中悠然前行，沒有絲毫的突兀與頓挫。

運動模式下，盡管推背感顯著，起步時車輛稍有抬頭現(xiàn)象，但這并不影響其動力輸出的穩(wěn)定性。官方百公里加速數(shù)據(jù)為7.9秒，實測相近，強勁的動力在穩(wěn)定的輸出節(jié)奏下源源不斷地釋放，推動車輛快速前行。這就像是一位訓(xùn)練有素的運動員，在賽道上全力沖刺時依然保持著完美的節(jié)奏與姿態(tài)。

Aion S不同版本搭載了功率不同的電機，中低配車型使用150kW電機，中高配車型搭載180kW電機。這些電機的動力輸出線性且絲滑，只要駕駛者不是瞬間將電門踩到底，就很難產(chǎn)生明顯眩暈感。而且，松開電門時，通過適當降低動能回收設(shè)置，也能避免拖拽感的出現(xiàn)。

總的來說，Aion S自動擋在多種駕駛模式下都展現(xiàn)出了良好的動力平穩(wěn)性。無論是日常出行的NORMAL模式，還是追求激情的運動模式，亦或是考慮節(jié)能的節(jié)電模式，它都能以相對平穩(wěn)的動力輸出，為駕乘者帶來舒適且可靠的駕駛體驗，滿足不同場景下的出行需求 。