AION V 的安全配置十分豐富。在氣囊配備上，單側(cè) 2.3 米側(cè)氣簾不僅比競品多 10%，還針對特殊姿態(tài)下的乘員頭部做了優(yōu)化，主副駕中置氣囊增加對兒童頭部的保護。被動安全方面，滿足多項高標準。智能駕駛安全配置更是出彩，多種雷達與攝像頭協(xié)同，配合強大算力平臺支持高階智能駕駛。此外，高強度鋼車身也增強了安全性，全方位為駕乘人員保駕護航。

除了上述提到的，Aion V 在安全配置的其他方面同樣可圈可點。

制動系統(tǒng)方面，它標配了 ABS 防抱死、ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)等一系列基礎且關鍵的配置。這些系統(tǒng)能在緊急制動或車輛行駛出現(xiàn)不穩(wěn)定狀況時，迅速發(fā)揮作用，防止車輪抱死，保持車輛的操控性，極大程度降低了事故發(fā)生的風險。

駕駛輔助影像與雷達系統(tǒng)也相當完善。前/后駐車雷達能精準探測車輛與周圍障礙物的距離，為停車提供便利與安全保障。多種駕駛輔助影像，如 360 度全景影像，讓駕駛者對車身周圍環(huán)境一目了然，無論是狹窄道路行駛還是復雜車位停車，都能輕松應對，減少因視線盲區(qū)導致的碰撞事故。

不同版本的 Aion V 也在安全配置上各有亮點。入門的 520 智享版雖為基礎配置，但被動安全配置與高配車型保持一致，保障了基本的安全底線。520 智豪版在此基礎上增加主動安全功能，像 L2 級輔助駕駛系統(tǒng)，能在一定程度上減輕駕駛負擔、提升行車安全性。750 智尊版擁有前排中央氣囊，進一步強化了安全防護。650 激光雷達版更是集所有主被動安全配置之大成，還憑借英偉達 Orin - X 輔助駕駛芯片，實現(xiàn)更高級別的智能駕駛輔助。

總之，Aion V 從多個維度構(gòu)建了全面的安全防護體系。無論是被動安全的硬件設施，還是主動安全的智能配置，亦或是不同版本滿足不同需求的差異化設定，都展現(xiàn)出其在安全方面的用心，為消費者的出行安全提供了堅實的保障 。