新 AION V 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來諸多便利與安全保障。它擁有 L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，還搭載智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，可自動(dòng)完成超車、并線等操作。該系統(tǒng)由埃安和 Momenta 共同打造，采用先進(jìn)算法，思維邏輯更接近老司機(jī)。同時(shí)，第二代 Aion V 具備強(qiáng)大硬件支持，傳感器豐富，導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)也不錯(cuò)，能在不同路況下保障駕駛體驗(yàn)。

新 Aion V 在硬件配置上堪稱豪華。它搭載 5 個(gè)毫米波雷達(dá)、11 個(gè)高清攝像頭以及位于車頂?shù)男乱淮虘B(tài)可變焦激光雷達(dá)，頂配版更是配備了先進(jìn)的 Orin - x 高性能計(jì)算芯片。如此豐富的傳感器猶如車輛的“千里眼”和“順風(fēng)耳”，能夠精準(zhǔn)地感知周圍復(fù)雜的環(huán)境信息，實(shí)時(shí)捕捉車輛周邊的動(dòng)態(tài)，為智能駕駛輔助系統(tǒng)提供精確的數(shù)據(jù)支持，讓車輛對(duì)路況了如指掌。

其智能駕駛輔助系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)（NDA）發(fā)揮著重要作用。車輛能夠依據(jù)導(dǎo)航路徑的指引以及周邊交通環(huán)境狀況，自主且流暢地完成超車、變道、上下匝道等復(fù)雜操作。試駕過程中，進(jìn)入適合智駕的路段，只需操作懷擋撥桿就能輕松啟動(dòng)智能駕駛。車輛在大部分時(shí)間都表現(xiàn)得相當(dāng)智能，能靈活應(yīng)對(duì)變道、轉(zhuǎn)彎等情況，即便面對(duì)城市擁堵路段、上下匝道、連續(xù)彎道等具有挑戰(zhàn)性的路況，也能較為平穩(wěn)地應(yīng)對(duì)，有效降低了駕駛者的駕駛強(qiáng)度。

此外，第二代 Aion V 還引入了自適應(yīng) AI 學(xué)習(xí)技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)如同一個(gè)不斷學(xué)習(xí)成長(zhǎng)的“智慧大腦”，能夠?qū)崟r(shí)更新和優(yōu)化行駛路徑，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，不斷提升駕駛的安全性與順暢性。

總的來說，新 Aion V 的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借其先進(jìn)的技術(shù)、豪華的硬件配置以及不斷進(jìn)化的自適應(yīng)能力，為駕駛者構(gòu)建了一個(gè)更加便捷、安全、智能的駕駛環(huán)境，在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。