2019 款 AION S 的智能化程度較高。它搭載專屬自動(dòng)駕駛系統(tǒng) Adigo，擁有 L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛功能多達(dá) 20 項(xiàng)，像高速自動(dòng)輔助駕駛、擁堵自動(dòng)輔助駕駛等表現(xiàn)出色。還集成諸多“黑科技”，如“太陽能自循環(huán)生態(tài)座艙”技術(shù)。與騰訊車聯(lián)合作帶來先進(jìn)系統(tǒng)，具備全系統(tǒng) OTA 升級(jí)功能。車內(nèi)配置也盡顯智能，操作多為觸屏與語音控制。整體在智能駕駛與智能交互等方面都有出色成果。

在智能駕駛領(lǐng)域，Aion S 的 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)中，集成巡航輔助功能讓車輛能夠自動(dòng)保持與前車的安全距離，并按照設(shè)定速度行駛，極大減輕了長途駕駛的疲勞。交通擁堵輔助功能在走走停停的路況下，能自動(dòng)控制車速和跟車距離，使駕駛過程更加輕松。自動(dòng)泊車輔助對(duì)于停車技術(shù)不佳的駕駛者來說堪稱福音，車輛可自行完成泊入車位的操作，精準(zhǔn)又便捷。

而在智能交互方面，與騰訊車聯(lián)合作的廣汽新能源 AI 系統(tǒng) 2.0 版以及騰訊/高德雙地圖系統(tǒng) 3.0 版，為用戶帶來了更優(yōu)質(zhì)的導(dǎo)航與互聯(lián)體驗(yàn)。通過全系統(tǒng) OTA 升級(jí)功能，車輛能不斷更新軟件，增加新功能、優(yōu)化性能，始終保持領(lǐng)先的智能水平。

車內(nèi)的智能化配置同樣可圈可點(diǎn)。可調(diào)節(jié)透光度的全景天窗，能根據(jù)不同需求調(diào)整車內(nèi)采光。14.6 英寸懸浮式中控大屏十分惹眼，配合觸屏式操作與語音控制，大部分功能動(dòng)動(dòng)手指或者說句話就能實(shí)現(xiàn)，無需繁瑣的物理按鍵操作，極大提升了駕駛過程中的便捷性與安全性。

此外，AI 一鍵找樁功能能實(shí)時(shí)提供最近的空閑充電樁，解決了電動(dòng)車用戶的充電焦慮。APP 提供的出行無憂專屬 VIP 級(jí)服務(wù)，更是為車主帶來了全方位的貼心體驗(yàn)。

總的來說，2019 款 Aion S 在智能駕駛、智能交互以及相關(guān)配套服務(wù)等多方面，都展現(xiàn)出了較高的智能化水平，為用戶帶來了便捷、舒適且先進(jìn)的駕乘體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中具有很強(qiáng)的競爭力 。