深圳 AION V 的保養(yǎng)費(fèi)用并不高。以一般家用車三年行駛 60000 公里為例，保養(yǎng)費(fèi)用約 4000 元，平均一年約 1333 元，小保養(yǎng)一次約 300 元。而且其部分配件更換周期長(zhǎng)，像空調(diào)濾芯 20000 公里或 12 個(gè)月一換，不會(huì)過(guò)多增加日常成本。此外，曾推出終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)活動(dòng)，按不同行駛里程計(jì)算，每年保養(yǎng)費(fèi)用在 200 - 300 元左右。作為純電車型，無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)項(xiàng)目，成本自然降低 。

Aion V 的首次保養(yǎng)時(shí)間設(shè)定為 5000 公里或 3 個(gè)月，項(xiàng)目主要是對(duì)三電系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)檢查，為車輛的后續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行筑牢基礎(chǔ)。在后續(xù)的保養(yǎng)周期中，每隔 10000 公里或 12 個(gè)月就需要進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，確保車輛始終處于良好狀態(tài)。

在配件更換方面，除了前面提到的空調(diào)濾芯，防凍液的更換周期為 40000 公里或 24 個(gè)月，齒輪油是 60000 公里或 36 個(gè)月，剎車油同樣為 40000 公里或 24 個(gè)月。這些配件的價(jià)格處于 200 - 500 元的區(qū)間內(nèi)，整體費(fèi)用較為合理。

從能源和保險(xiǎn)費(fèi)用來(lái)看，若一年行駛 1 萬(wàn)公里，百公里耗電量約在 14.9kWh - 20kWh ，每度電按 0.5 元 - 1.5 元計(jì)算，一年的電費(fèi)大約在 745 元 - 3000 元；保險(xiǎn)費(fèi)用約 5821 元 - 6440 元 。保養(yǎng)成本方面，首保 5000 公里通常是贈(zèng)送的，后續(xù)主要涉及空調(diào)和剎車片保養(yǎng)，每年大約 200 元 - 500 元。

綜合各方面因素，深圳 Aion V 在保養(yǎng)費(fèi)用上確實(shí)展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是較低的保養(yǎng)費(fèi)用，還是合理的配件更換周期，都使得車主在養(yǎng)車過(guò)程中經(jīng)濟(jì)壓力較小。對(duì)于追求性價(jià)比和低養(yǎng)車成本的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，Aion V 無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。