AION LX的智能駕駛輔助系統(tǒng)即ADiGO 3.0系統(tǒng)，在傳感器配置等方面表現(xiàn)出色。它在車身上配備12個超聲波雷達(dá)、4個近程側(cè)向毫米波雷達(dá)、1個前向中程毫米波雷達(dá)和5個攝像頭。不同雷達(dá)與攝像頭各有其參數(shù)，如前向雷達(dá)探測距離200米、角度100度等。該系統(tǒng)還通過不同選裝包配備三種駕駛輔助系統(tǒng)，操作便利，能為駕駛者帶來舒適且豐富的智能駕駛體驗。

其中，自適應(yīng)巡航功能的前向雷達(dá)為Aptiv第三代MRR中程毫米波雷達(dá)，強(qiáng)大的性能使其探測距離可達(dá)200米，探測角度為100度，能精準(zhǔn)感知前方路況。用于識別車道線和前方障礙物的單目相機(jī)，擁有170萬像素，視場角達(dá)100° ，可清晰捕捉道路信息。而用于盲點監(jiān)測等功能的安博第五代SRR近程毫米波雷達(dá)，探測距離為90米，探測角度150°，有效減少駕駛盲區(qū)。

ADiGO 3.0系統(tǒng)的操作運行模式與ADiGO 2.5系 統(tǒng)一致，自適應(yīng)巡航距離設(shè)置分四個級別，滿足不同駕駛場景與需求。在高速公路上，其巡航輔助功能達(dá)到同類型系統(tǒng)主流水平，能大大降低駕駛疲勞。自動變道功能在車速達(dá)到80公里/小時以上啟動，變道速度恰到好處，乘坐舒適性極佳。在市區(qū)道路中，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)速度和方向控制柔和連貫；自動緊急制動功能在關(guān)鍵時刻觸發(fā)，默認(rèn)設(shè)置下靈敏度適宜；遇到彎道曲率過大時，會自動退出車道保持功能，保障行車安全。

此外，該系統(tǒng)定位精度高，通過多種手段輸出縱向1米、橫向20厘米的精度。并且還具備持續(xù)進(jìn)化升級的潛力，后續(xù)FOTA將增加變道頻率等功能?？傊?，Aion LX的ADiGO 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借豐富的配置、精準(zhǔn)的參數(shù)以及出色的實際表現(xiàn)，為駕駛者帶來了便捷且可靠的智能駕駛體驗 。