AION S 的動(dòng)力性能表現(xiàn)較為出色。它提供多種動(dòng)力版本，中低配車型使用 150kW 電機(jī)，中高配車型搭載 180kW 電機(jī)，電動(dòng)機(jī)功率范圍在 184 馬力到 204 馬力之間，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。不同駕駛模式下，運(yùn)動(dòng)模式推背感顯著，動(dòng)力輸出穩(wěn)定強(qiáng)勁；NORMAL 模式動(dòng)力輸出柔和，適合日常通勤；節(jié)電模式動(dòng)力輸出較弱。其加速迅猛，動(dòng)力輸出線性絲滑，能滿足日常家用。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，Aion S的加速性能十分亮眼。當(dāng)處于運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間與官方數(shù)據(jù)相近，比如運(yùn)動(dòng)模式下實(shí)測(cè)為8.01秒，官方數(shù)據(jù)為7.9秒 ，起步瞬間雖稍有延遲，但緊接著動(dòng)力便如潮水般涌來，推背感強(qiáng)烈，車身起步稍有抬頭姿態(tài)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且強(qiáng)勁。而NORMAL駕駛模式下，百公里加速能控制在10秒以內(nèi)，動(dòng)力輸出更為柔和，沒有運(yùn)動(dòng)模式那般激進(jìn)，卻也能輕松應(yīng)對(duì)城市道路的頻繁啟停，在日常通勤中為駕駛者帶來舒適平穩(wěn)的駕駛感受。至于節(jié)電模式，百公里加速時(shí)間為11.5秒，此時(shí)加速踏板響應(yīng)遲緩，動(dòng)力輸出較弱，不過卻有利于提升續(xù)航能力。

該車的動(dòng)力輸出線性程度很高，正常駕駛過程中不會(huì)給乘客帶來明顯的眩暈感，即便是松開電門，也不會(huì)有強(qiáng)烈的拖拽感（若覺得不適可適當(dāng)降低動(dòng)能回收設(shè)置）。關(guān)閉ESC后，全速起步幾乎不打滑，頂配車型0到100km/h加速不到7秒，其他版本7到8秒，展現(xiàn)出優(yōu)秀的動(dòng)力爆發(fā)能力。

總之，Aion S在動(dòng)力性能方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，多種動(dòng)力版本、不同駕駛模式以及出色的加速性能，能滿足不同消費(fèi)者在各種場(chǎng)景下的需求，無論是追求駕駛激情還是注重日常實(shí)用，它都能交出令人滿意的答卷。