廣汽埃安 AION S 不同車型的電池容量有所不同，常見(jiàn)的有 49.4kWh、55.2kWh、58.8kWh、59.4kWh 以及 67.9kWh 等。比如續(xù)航 410 公里的車型，電池容量多為 49.4KWh；2023 款炫 580 的電池容量是 55.2kWh 。這些不同的電池容量設(shè)置，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，也使得 Aion S 在市場(chǎng)上能憑借豐富選擇，吸引更多追求不同續(xù)航、性能表現(xiàn)的用戶。

2019款魅Max 630的電池容量為58.8KWh，該車型采用三元鋰電池，能量密度為170Wh/kg，百公里耗電量為13.1KWh/100km，能為用戶帶來(lái)較為穩(wěn)定的續(xù)航保障。而2022款炫580 Pio的電池容量達(dá)到了59.4kWh，相較于其他部分車型有所提升，進(jìn)一步優(yōu)化了續(xù)航能力。

部分車型搭載浮生科技的三元鋰電池，電池容量為67.9千瓦時(shí)，還采用了彈匣電池技術(shù)，這一技術(shù)的應(yīng)用讓電池安全性大幅提高。同時(shí)，它支持快速充電功能，快充時(shí)間約為0.5小時(shí)，最快可在30%-80%電量范圍內(nèi)進(jìn)行快速充電，純電續(xù)航里程可達(dá)610公里，很好地解決了用戶的“里程焦慮”問(wèn)題。

總之，廣汽埃安Aion S多樣的電池容量參數(shù)，適應(yīng)了不同消費(fèi)者在實(shí)際出行中的多元需求。從日常城市通勤的低容量需求，到長(zhǎng)途出行對(duì)高續(xù)航的渴望，Aion S都能提供相應(yīng)選擇。無(wú)論是追求性價(jià)比還是看重長(zhǎng)續(xù)航與快充技術(shù)，消費(fèi)者都能在Aion S的眾多車型中找到適合自己的一款，這也正是它在市場(chǎng)上具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要原因之一 。