AION S 的續(xù)航里程有多種版本，主要為 410 公里和 510 公里。其中 530 車型工信部續(xù)航里程是 410 公里，630 車型則為 510 公里，不同版本對(duì)應(yīng)不同電池容量，如 410 公里續(xù)航車型電池容量 49.4KWh ，510 公里的為 58.8KWh。此外，2026 款還有 CLTC 續(xù)航里程 503 公里的版本。不過(guò)，實(shí)際續(xù)航里程常受多種因素影響，會(huì)比工信部數(shù)據(jù)略低 。

純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程受眾多因素干擾。像是是否開(kāi)啟空調(diào)，這會(huì)消耗一定電量從而使續(xù)航降低。在炎熱的夏天，制冷空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，電量消耗明顯；而在寒冷的冬天，制熱空調(diào)同樣會(huì)加大電量損耗。風(fēng)向也是不可忽視的因素，逆風(fēng)行駛時(shí)，車輛需要克服更大的阻力，能耗增加，續(xù)航里程自然減少。

環(huán)境溫度對(duì)電池性能影響顯著。低溫環(huán)境下，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速度減緩，電池的活性降低，導(dǎo)致電池的可用電量減少，續(xù)航能力大打折扣。比如在北方的冬季，室外溫度極低，Aion S的實(shí)際續(xù)航里程往往會(huì)比常溫環(huán)境下少很多。

值得一提的是，Aion S選用較為先進(jìn)的三元鋰電池，這對(duì)續(xù)航里程的提升起到重要作用。相比一些傳統(tǒng)電池，三元鋰電池能量密度較高，能夠在相同體積下存儲(chǔ)更多電量，為車輛提供更持久的動(dòng)力支持。

總體而言，Aion S提供了不同續(xù)航版本供消費(fèi)者選擇，以滿足多樣化的出行需求。雖然實(shí)際續(xù)航會(huì)受到各種因素影響，但先進(jìn)的電池技術(shù)在一定程度上保障了續(xù)航表現(xiàn)。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，可結(jié)合自身日常出行距離、使用場(chǎng)景等因素，綜合考慮選擇合適續(xù)航版本的車型。