AION Y款的續(xù)航能力能夠滿足不同出行需求。不同版本車型有著不同的續(xù)航里程，如有的版本滿電續(xù)航可達(dá)500公里，有的為510公里，還有的能提供430公里的綜合續(xù)航。實(shí)際續(xù)航會(huì)受多種因素影響，像夏季實(shí)際續(xù)航達(dá)成率約88%，溫度升高時(shí)續(xù)航表現(xiàn)更佳。整體而言，市區(qū)代步基本能輕松應(yīng)對(duì)，結(jié)合快充功能，中短途出行也較為便利 。

以2021年70科技版埃安Y為例，滿電狀態(tài)下續(xù)航為500公里。在實(shí)際測試中，上午跑了139公里后，表顯剩余續(xù)航339公里，百公里電耗13.2℃，多消耗22公里續(xù)航；下午繼續(xù)行駛137公里后，剩余續(xù)航205公里，百公里電耗10.5度電，多消耗續(xù)航為 -3公里，全天多消耗17公里。并且在溫度升高后，下午的續(xù)航表現(xiàn)超過了100%，這說明溫度對(duì)其續(xù)航有著較為明顯的影響。

再看2025款Plus 510智豪版，電池容量58.9kWh，CLTC純電續(xù)航里程為510km，在市區(qū)內(nèi)作為日常代步工具是完全足夠的。而且它支持快充模式，即便偶爾需要出遠(yuǎn)門，也無需過多擔(dān)心電量問題，能夠快速完成電池補(bǔ)給，保障行程的順利進(jìn)行。

還有搭載61.7kWh磷酸鐵鋰電池組的版本，CLTC工況純電續(xù)航里程510公里，夏季純電續(xù)航里程在450km左右，實(shí)際續(xù)航達(dá)成率介于88%左右。其動(dòng)能回收系統(tǒng)在單踏板模式下能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)力度，增強(qiáng)了駕駛便利性和舒適性，進(jìn)一步優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn)。

總的來說，Aion Y款的續(xù)航能力表現(xiàn)不錯(cuò)。不同版本為消費(fèi)者提供了多樣化選擇，在應(yīng)對(duì)日常市區(qū)通勤時(shí)游刃有余，而快充功能的加入，也讓中短途出行更有保障。雖然實(shí)際續(xù)航會(huì)受到溫度等因素影響，但整體能滿足大多數(shù)用戶的出行需求。