廣汽埃安 AION V 的操控性能表現(xiàn)亮眼，有著多種駕駛模式帶來豐富體驗。它提供 ECO、NORMAL、SPORT、單踏板（I-PEDAL）和極端節(jié)能模式五種駕駛模式。運動模式電動機(jī)響應(yīng)迅速有力，節(jié)能模式動力輸出調(diào)低且加速平順，普通模式適合日常通勤，能兼顧動力、舒適與續(xù)航，單踏板模式借助能量回收線性減速，新手也易適應(yīng)，不同模式滿足了多樣的駕駛需求 。

在運動模式下，Aion V 的電動機(jī)如同聽到?jīng)_鋒號角的戰(zhàn)士，響應(yīng)迅猛且力量感十足。每一次踩下電門，都能感受到強(qiáng)大的推背感，仿佛瞬間被彈射出去，這種速度與激情的碰撞，為駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。不過，若長時間深度踩踏電門，駕駛者會感到一定程度的疲勞，畢竟這種強(qiáng)烈的動力輸出對肢體力量有一定要求。

節(jié)能模式下，Aion V 變得“溫柔”許多。動力輸出被適度調(diào)低，加速過程極為平順，沒有絲毫的頓挫感。就像是一位優(yōu)雅的紳士，穩(wěn)步前行，非常適合在擁堵的城市道路中穿梭，既能夠節(jié)省電量，又能讓駕乘者享受舒適的出行。

對于日常通勤而言，普通模式無疑是最佳選擇。它巧妙地在動力性、舒適性與續(xù)航之間找到了平衡。既不會過于激進(jìn)，又不會顯得綿軟無力，在保證駕駛樂趣的同時，還能確保足夠的續(xù)航里程，讓你無需為電量擔(dān)憂。

而單踏板模式（I-PEDAL）更是一大亮點。借助能量回收系統(tǒng)，車輛在松開電門時能夠?qū)崿F(xiàn)線性減速，這對于新手駕駛者來說簡直是福音。他們無需頻繁地在油門和剎車踏板之間切換，降低了操作的復(fù)雜性，更容易適應(yīng)駕駛節(jié)奏。

總之，廣汽埃安 Aion V 的多種駕駛模式，為不同需求的駕駛者提供了豐富的選擇。無論是追求速度與激情，還是注重節(jié)能與舒適，亦或是新手需要簡單易上手的駕駛體驗，它都能滿足，展現(xiàn)出卓越的操控性能。