AION V 2代通過多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)提升續(xù)航能力。它首次在低壓系統(tǒng)創(chuàng)新運(yùn)用碳化硅技術(shù)，搭配先進(jìn)算法提升電驅(qū)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率；采用全球首創(chuàng)的十八合一集成熱泵系統(tǒng)，熱效率大幅提升，整體重量降低。同時(shí)，配備第二代ITS2.0智能溫控系統(tǒng)，優(yōu)化電池工作環(huán)境。此外，降低車身重量、減小風(fēng)阻系數(shù)等，這些綜合舉措使得Aion V 2代擁有出色的續(xù)航表現(xiàn)。

在碳化硅技術(shù)的助力下，整車的電控效率得到顯著提升，進(jìn)而有效降低了電耗，讓每一度電都能發(fā)揮更大的價(jià)值，為續(xù)航的提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而全球首創(chuàng)的十八合一集成熱泵系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，熱效率提升50%的同時(shí)，整體重量降低48%，這不僅讓車輛的能耗進(jìn)一步降低，還在一定程度上提升了續(xù)航里程，使其擁有700km的領(lǐng)先續(xù)航表現(xiàn)。

第二代ITS2.0智能溫控系統(tǒng)也功不可沒，它能夠精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)電池的工作環(huán)境，有效抹平溫差對(duì)電池的影響，保證電池在各種復(fù)雜環(huán)境下都能穩(wěn)定工作，為續(xù)航提供有力保障。車身重量降低150kg以及0.273Cd的低風(fēng)阻系數(shù)，都在減少車輛行駛過程中的能量損耗，從而增加續(xù)航里程。

值得一提的是，Aion V 2代在補(bǔ)能方面同樣表現(xiàn)出色。得益于電芯材料和結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，在400V電壓平臺(tái)上可實(shí)現(xiàn)15分鐘快充370公里，750至尊版實(shí)際15分鐘能增加約340公里續(xù)航。這種快速補(bǔ)能的能力，進(jìn)一步緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

總之，Aion V 2代通過在技術(shù)創(chuàng)新、系統(tǒng)優(yōu)化以及補(bǔ)能體驗(yàn)等多方面的努力，全方位提升了續(xù)航能力，為用戶帶來更出色的出行體驗(yàn)，滿足了不同用戶對(duì)于長(zhǎng)續(xù)航的需求 。