AION V 2代相比上一代，電動(dòng)機(jī)功率有所減弱，由180kW變?yōu)?65kW，不過也新增了150kW版本，同時(shí)在續(xù)航和充電技術(shù)上有顯著提升。老款僅單一功率，新款提供更多選擇以滿足不同需求。并且，2代通過技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)超低能耗，滿電續(xù)航達(dá)750km，還采用大電流快充等技術(shù)，15分鐘最多補(bǔ)能370公里，動(dòng)力性能在多方面實(shí)現(xiàn)了升級(jí)與優(yōu)化 。

在電動(dòng)機(jī)功率調(diào)整的背后，第二代Aion V有著更為精細(xì)的考量。雖然最大功率有所降低，但新增的150kW版本，為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。對(duì)于一些日常通勤、對(duì)動(dòng)力要求并非極致的用戶來說，這個(gè)版本既能滿足基本出行需求，又能在購車成本上有所控制。而165kW版本依然保持著強(qiáng)勁動(dòng)力，足以應(yīng)對(duì)高速超車等各種場(chǎng)景，讓駕駛者在需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候能夠隨心所馭。

續(xù)航方面的提升，無疑是第二代Aion V的一大亮點(diǎn)。通過搭載彈匣電池，以及埃安動(dòng)力域多合一集成電驅(qū)系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)化，車輛實(shí)現(xiàn)了超低能耗，滿電續(xù)航里程高達(dá)750km。這一改變極大地減少了用戶的里程焦慮，無論是長(zhǎng)途旅行還是日常多日出行，都無需頻繁尋找充電樁，出行變得更加從容。

充電技術(shù)的升級(jí)同樣令人矚目。第二代Aion V采用大電流快充方案，最大充電功率接近180kW，還搭載900V碳化硅同源技術(shù)，電控效率高。同時(shí)，400V + 3C快充技術(shù)的運(yùn)用，使得充電兼容性達(dá)到97%，15分鐘可補(bǔ)充約370km續(xù)航里程。快速的補(bǔ)能效率，大大縮短了等待時(shí)間，提升了車輛的使用便捷性。

總的來說，Aion V 2代在動(dòng)力性能方面雖電動(dòng)機(jī)功率有調(diào)整，但通過新增功率版本、續(xù)航提升以及充電技術(shù)的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了全方位的升級(jí)，為用戶帶來了更豐富的選擇和更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn) 。