AION V 的安全配置足夠可靠。它在被動安全、主動安全、車身結(jié)構(gòu)等多方面均有出色表現(xiàn)。被動安全上，不僅氣囊配備豐富，像單側(cè) 2.3 米側(cè)氣簾、主副駕中置氣囊等都為乘員提供周全保護，還滿足多項嚴苛標準。主動安全方面，智能駕駛系統(tǒng)功能強大。車身大量采用高強度鋼，抗壓抗扭能力佳。這些豐富且實用的安全配置，全方位保障了駕乘者的出行安全 。

在氣囊配備上，Aion V 的表現(xiàn)堪稱卓越。單側(cè) 2.3 米側(cè)氣簾比同級競品多 10%，6 秒的保壓時間，能在關(guān)鍵時刻持續(xù)為車內(nèi)人員提供防護。主副駕中置氣囊更是貼心設(shè)計，極大增加了兒童頭部覆蓋腔體，為兒童乘車安全增添一份保障。而且，它滿足 C-NCAP 2024 五星標準、中保研乘員保護“3G”標準及多地五星標準，中保研側(cè)碰 50km/h 子彈車碰撞后假人生存空間摸底可達 255mm，這些實打?qū)嵉臄?shù)據(jù)，都彰顯著其被動安全的可靠。

主動安全層面，Aion V 搭載激光雷達、5 顆毫米波雷達、7 顆智駕感知攝像頭、4 顆環(huán)視攝像頭，在 OrinX 算力平臺上運營 ADiGO PILOT 智能駕駛系統(tǒng)，支持 L3 乃至更高階智能駕駛。如此強大的硬件與智能系統(tǒng)組合，能夠提前感知潛在危險，及時做出反應(yīng)，避免碰撞事故的發(fā)生。

車身結(jié)構(gòu)上，全車高強鋼、超高強鋼、熱成型材料占比達 66%，11 條傳力通道與卓越吸能設(shè)計，讓車輛在遭遇碰撞時，能有效分散和吸收能量，抗壓抗扭能力極強。碰撞測試成績超中保研新標 40%，便是最好的證明。

總的來說，Aion V 在安全配置上誠意滿滿。從被動安全的氣囊防護，到主動安全的智能預(yù)警，再到堅固的車身結(jié)構(gòu)，每一處細節(jié)都經(jīng)過精心考量，多維度為駕乘者打造了一個安全可靠的出行環(huán)境，讓大家的每一次出行都更加安心。