Aion V 的價(jià)格在同級(jí)別車型中優(yōu)勢顯著。第二代 Aion V 僅 12.98 萬元起，與本田 CR-V 等合資燃油車相比，價(jià)格親民不說，在空間、配置等方面表現(xiàn)更出色，2830mm 超大軸距等設(shè)計(jì)讓乘坐更舒適。和宋 PLUS DM-i 等插混車型相較，其純電續(xù)航優(yōu)勢突出。對(duì)比啟辰 VX6 等純電車型，Aion V 在座椅等細(xì)節(jié)用料上也更具優(yōu)勢，整體性價(jià)比極高。

與大眾 ID.4 X、ID.4 CROZZ 相比，Aion V 的價(jià)格與之相當(dāng)，但充電更為方便。新一代埃安 AION V 推出 7 款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 12.98 萬元至 18.98 萬元，頂配車型 80MAX 版售價(jià) 23.96 萬，和 ID.4 CROZZ 的主銷車型長續(xù)航 PRO 兩驅(qū)版的 23.99 萬售價(jià)相差無幾。

在續(xù)航和補(bǔ)能方面，Aion V 的優(yōu)勢也十分明顯。它提供高達(dá) 750km 的續(xù)航里程，充電 15 分鐘就能增加 370 公里續(xù)航。相比一些同級(jí)別車型續(xù)航里程較短，充電時(shí)間較長的情況，Aion V 無疑更能滿足消費(fèi)者的日常出行和長途駕駛需求。

智能駕駛層面，Aion V 搭載全球頂級(jí)智駕硬件和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) 360°全方位探測和精確感知，還有無圖智駕功能。不少同級(jí)別車型在智能駕駛配置上要么不夠豐富，要么算力不足，而 Aion V 在這方面的領(lǐng)先，無疑讓其在價(jià)格競爭上更具底氣。

車內(nèi)空間設(shè)計(jì)上，Aion V 車身尺寸和軸距表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)，再加上一鍵放倒前排座椅、超大后備箱等實(shí)用功能，與一些空間較為局促的同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢不言而喻。

總之，Aion V 在價(jià)格方面，無論是與合資燃油車、插混車型還是純電車型相比，都有著自身獨(dú)特的優(yōu)勢。其在空間、續(xù)航、智能駕駛等多方面的出色表現(xiàn)，也進(jìn)一步提升了它的性價(jià)比，讓消費(fèi)者能夠以更實(shí)惠的價(jià)格享受到更優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品和體驗(yàn)。