AION V 的維修保養(yǎng)成本不貴。作為一款純電車型，Aion V 沒有發(fā)動機，也就少了發(fā)動機相關保養(yǎng)項目，大大降低了保養(yǎng)成本。以三年行駛 60000 公里為例，保養(yǎng)費用約 4000 元，平均一年約 1333 元，小保養(yǎng)一次約 300 元。2023 款 Plus 70 智享科技版磷酸鐵鋰每年保養(yǎng)費約 300 元。相比其他車型，Aion V 的保養(yǎng)成本優(yōu)勢明顯，不會給車主帶來較大經濟負擔 。

從具體的保養(yǎng)項目及周期來看，Aion V 的保養(yǎng)也十分“親民”。首次保養(yǎng)時間為 5000 公里或 3 個月，之后每隔 10000 公里或 12 個月進行常規(guī)保養(yǎng)。像空調濾芯更換周期為 20000 公里或 12 個月，防凍液為 40000 公里或 24 個月，齒輪油為 60000 公里或 36 個月，剎車油為 40000 公里或 24 個月 ，這些配件價格大多在 200 - 500 元不等，整體花費并不高。

而且，在去年 6 月 Aion V 首次發(fā)布時，還有終身免費基礎保養(yǎng)活動。若按每年行駛 10000 公里標準，平均一年保養(yǎng)費用約 200 元；按每年行駛 15000 公里計算，每年保養(yǎng)費用約 300 元。即便不算這一優(yōu)惠活動，新能源車型不需要更換機油，日常主要進行空調濾、齒輪油等配件更換，每年費用大約 200 元左右。

再算上能源費用和保險費用，以一年行駛 1 萬公里為例，能源費用約 745 元 - 3000 元，保險費用約 5821 元 - 6440 元，保養(yǎng)成本每年大概 200 元 - 500 元，再加上每月 200 元左右不可預估費用，每年總費用約 7202 元 - 11195 元，平均每月 600.17 元 - 933 元，整體用車成本也在合理范圍內。

總之，無論是保養(yǎng)項目本身的花費，還是綜合各項費用后的整體開支，Aion V 的維修保養(yǎng)成本在眾多車型中都處于較低水平，是一款讓車主經濟壓力較小的車型，值得消費者考慮。