長(zhǎng)期使用雪地模式對(duì)車輛是有一定影響的。

雪地模式通過自動(dòng)化程序?qū)崿F(xiàn)二擋起步，降低起步扭矩輸出，讓車輛更平穩(wěn)，防止車輪在雪地上打滑。

但長(zhǎng)期使用，會(huì)使變速器換擋過程變長(zhǎng)，加劇離合器和制動(dòng)器的磨損，縮短其使用壽命。

發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸扭矩受限，燃油燃燒不充分，增加油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

雪地模式的圖標(biāo)通常是雪花形狀，按下相應(yīng)按鍵即可切換。

在雪地模式下，速度雖無特別限制，但發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩受限且二擋起步，不適合高速行駛，一般開 40 - 60km/h 視實(shí)際路況而定。

并非所有車都有雪地模式，沒有的話，手動(dòng)擋車可掛二擋，自動(dòng)擋車可掛 M 檔手動(dòng)模式再掛二擋，慢慢用油啟動(dòng)，效果類似。

總之，長(zhǎng)期使用雪地模式有弊端，非雪地路況不建議使用。