問(wèn)
ND5 型內(nèi)燃機(jī)車的燃料消耗率怎么樣?
ND5 型內(nèi)燃機(jī)車的燃料消耗率相對(duì)較低。
當(dāng)年用過(guò) ND5 的機(jī)務(wù)段都表示,它的油耗比東風(fēng) 4 低約 20%,但牽引力卻是東風(fēng) 4 的 1.25 - 1.4 倍。
以京秦線為例,兩臺(tái) ND5 就可以牽引 7400 噸的重載煤炭列車。
ND5 機(jī)車在牽引 5000 噸貨列的表現(xiàn)也比不少當(dāng)時(shí)中國(guó)的自制機(jī)車要好。
它的低油耗和高牽引力的特點(diǎn),使得其在鐵路運(yùn)輸中發(fā)揮了重要作用,為中國(guó)鐵路貨運(yùn)帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。例如,京滬線上下行貨物列車的總重分別由原來(lái)的 3000 噸、3400 噸,提高到 3400 噸、3800 噸。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
小型檢測(cè)車的價(jià)格跨度較大,幾萬(wàn)元到上百萬(wàn)元都有。由于小型檢測(cè)車功能、配置、品牌等不同,價(jià)格存在很大差異。僅具備基礎(chǔ)環(huán)境指標(biāo)檢測(cè)功能的國(guó)產(chǎn)小型檢測(cè)車,幾萬(wàn)元到十幾萬(wàn)元就能拿下,適合預(yù)算有限、需求簡(jiǎn)單的用戶。中高端配置且設(shè)備先進(jìn)的,價(jià)格超五十萬(wàn)
問(wèn)提前審車時(shí)車輛需要滿足哪些條件?
提前審車時(shí)車輛需滿足處理完違章、外觀符合規(guī)定、性能達(dá)標(biāo)等條件。首先,所有違章記錄都要處理完畢,這是基本前提。外觀上,車身不能有未經(jīng)備案的明顯改裝,車窗貼膜合規(guī),安全帶、三角警示牌等配備到位。性能方面,剎車、輪胎、底盤等關(guān)鍵部位狀態(tài)良好,尾氣
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擬定關(guān)于新能源汽車檢測(cè)與維修要點(diǎn)分析的論文題目,可從電池檢測(cè)技術(shù)、電控系統(tǒng)故障診斷等多個(gè)方向入手。新能源汽車作為汽車行業(yè)的新興力量,其檢測(cè)與維修要點(diǎn)有著獨(dú)特之處。電池作為核心部件,其檢測(cè)技術(shù)的研究與維修策略制定意義重大;電控系統(tǒng)故障診斷與處
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