熱車時車輛擋位應(yīng)處于 P 擋。

熱車時輪胎不動，車輛狀態(tài)輕松，能產(chǎn)生更多熱量，P 擋熱車效率更高。

雖然 N 擋和 P 擋都能熱車，但從安全和效率角度，P 擋更優(yōu)。

車輛經(jīng)過長時間停放，發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油流回底部，缺乏潤滑。點火后約 30 秒，機(jī)油才會運送到關(guān)鍵部件。

冬季熱車十分必要，因氣溫低，潤滑油黏度大、流動性差，增加發(fā)動機(jī)啟動阻力，加大磨損。

正確熱車方法是發(fā)動后 30 秒至 1 分鐘上路，低車速行駛，轉(zhuǎn)速不超 3000 轉(zhuǎn)，冬季熱車 1 分鐘左右，然后低速行駛，速度不超 30，轉(zhuǎn)速不超 2000，行駛一段待水溫正常再正常行駛。

P 擋熱車一般不超 1 分半鐘，起步后保持轉(zhuǎn)速不超 2500 轉(zhuǎn)。

如果行駛方向相反，掛 P 擋熱車無需調(diào)整檔位。先倒車掛 P 擋，直行走 N 擋，N 擋點火可防止 P 擋解鎖對變速器沖擊。但正常情況建議 P 擋熱車，控制在 1 分鐘內(nèi)，不要長時間熱車。