世界上最好的車的生產(chǎn)工藝特別之處在于以下幾個方面。

首先是路特斯 ELETRE，其生產(chǎn)工廠歷時三年建造，全工序采用 3D 數(shù)字孿生技術(shù)。沖壓車間采用全球最先進(jìn)的五序全伺服全自動沖壓設(shè)備，沖壓壓力高達(dá) 2500 噸，沖壓速度每分鐘 18 沖次，能將材料沖壓成復(fù)雜造型，確保零件尺寸精度和車身線條一致性。車身采用輕量化航空級鋁材、新型碳纖維，鋼鋁比例 1：1，實現(xiàn)輕量化與安全性平衡。焊裝車間應(yīng)用 17 種連接工藝，連接自動化率 100%，還有三坐標(biāo)實驗室進(jìn)行檢測。漆面噴涂工藝采用“stop-go”方式和小流量精細(xì)噴涂，整車漆膜厚度均勻，“桔皮效應(yīng)”同級別最好。質(zhì)量保證系統(tǒng)嚴(yán)苛，對外觀裝配工藝精細(xì)度控制嚴(yán)格，設(shè)有“奧迪特”光通廊抽檢，還啟用“雙重檢查”標(biāo)準(zhǔn)化流程。

沃爾沃汽車在沖壓環(huán)節(jié)，首臺壓機(jī)噸位達(dá) 2500 噸，配合頂級模具供應(yīng)商的模具，沖壓精度高。焊裝環(huán)節(jié)采用自適應(yīng)焊接控制系統(tǒng)，保證焊接精度和牢固度，鋁合金板材采用航空航天級自沖鉚接工藝。涂裝環(huán)節(jié)采用無重金屬陰極電泳液和水性阻尼涂料，保證防腐和環(huán)保?？傃b環(huán)節(jié)螺栓擰緊采用電動工具，控制和記錄擰緊力度，上車身與底盤合裝采用一體式自動合裝工藝。

一汽-大眾佛山工廠沖壓線具備鋼鋁混合生產(chǎn)能力，激光焊接工藝焊縫平滑美觀，增強(qiáng)安全性和美觀度。焊裝車間自動化率高，涂裝車間用水少、自動化率近 100%，電池車間有專項安全檢測。MEB 平臺以電池為核心設(shè)計，能優(yōu)化車內(nèi)空間、配重和續(xù)航，還應(yīng)用熱泵技術(shù)等。E3 電子電器架構(gòu)可實現(xiàn)全速域輔助駕駛等功能。

豐田世紀(jì)在自己的工廠由熟練工匠手工制作。車身線條由手工完成，特殊工匠用“Kichomen”精加工工藝。前后門故意錯位，考慮重量因素確保線條匹配。提供四種顏色，黑色最受歡迎，漆面涂七層并濕磨、拋光，需一周完成。零件精密組裝，采用“Kan-Kotsu”技術(shù)。每個世紀(jì)都經(jīng)過最終檢驗，包括油漆檢查等，還為每款車配備歷史書。

神龍汽車武漢工廠沖壓工藝集成國內(nèi)先進(jìn)水平設(shè)備，保證超高精度控制。焊裝工藝有先進(jìn)自動化設(shè)備，打造安全車身。涂裝工藝采用先進(jìn)綠色工藝，VOC 排放領(lǐng)先。總裝工藝采用柔性化生產(chǎn)管理和嚴(yán)格質(zhì)量控制。質(zhì)檢工藝有高標(biāo)準(zhǔn)檢測和 100%整車品質(zhì)檢測，形成“零缺陷”質(zhì)量文化。