問(wèn)

如何判斷蓄電池是否可修復(fù)及相應(yīng)的修復(fù)方法?

判斷蓄電池是否可修復(fù)可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先從外觀判斷,查看有無(wú)變形、凸出、漏液、破裂炸開(kāi)、燒焦、螺絲連接處有無(wú)氧化物滲出等。

還要查看電瓶的生產(chǎn)廠家、型號(hào)、生產(chǎn)日期,對(duì)于使用 1 至 6 年的電瓶,打開(kāi)加液口看電解液顏色,發(fā)黑則活性物質(zhì)脫落,基本無(wú)修理價(jià)值,再看極板有無(wú)斷裂,每個(gè)格都有斷裂極板的電瓶就報(bào)廢了。

其次進(jìn)行電壓檢查,分空載電壓和負(fù)載電壓,用蓄電池檢測(cè)儀檢測(cè),啟動(dòng)電瓶空載電壓應(yīng)在 12.5V 左右,45 至 100AH 電瓶負(fù)載電壓在 8.5 至 10.5 左右,100 至 200AH 電瓶負(fù)載電壓在 10.5 至 11.5 左右。

然后是比重檢查,電瓶充滿電時(shí)比重應(yīng)為 1.28,放完電時(shí)為 1.15。比重和電壓都低且每個(gè)格比重一樣,說(shuō)明該充電了。若一個(gè)格比重低,說(shuō)明這個(gè)格有短路現(xiàn)象。比重正常但負(fù)載電壓過(guò)低且不冒泡,就要檢測(cè)單格。

蓄電池的修復(fù)方法主要有以下幾種。

一是水療法,對(duì)已硫化電池,先放電,倒出原電解液并注入較稀電解液,用小電流長(zhǎng)時(shí)間充電,最后調(diào)整電解液密度至標(biāo)準(zhǔn)溶液濃度,硫化現(xiàn)象可解除,容量恢復(fù)至 80%以上算修復(fù)成功。此方法對(duì)加水蓄電池適用,但過(guò)程繁瑣,對(duì)密封電池不太實(shí)用。

二是淺循環(huán)充電法,對(duì)已硫化電池,用大電流 5h 率以內(nèi)電流充電至稍過(guò)充狀態(tài),控制液溫,然后放電,如此反復(fù)數(shù)次可減輕和消除硫化現(xiàn)象。但對(duì)老電池不適用,會(huì)沖刷正極板活性物質(zhì)。

三是修復(fù)儀修復(fù),用專(zhuān)用脈沖修復(fù)儀對(duì)硫化電池充放電數(shù)次消除硫化,但市場(chǎng)上脈沖修復(fù)充電器參差不齊,很多設(shè)計(jì)不合理無(wú)法去硫化。

四是納米碳溶膠電池活化劑修復(fù),在電場(chǎng)作用下,活化劑能固化極板、崩解不可逆硫酸鹽結(jié)晶、吸附在極板表面形成保護(hù)膜、激活電池活性物質(zhì)、降低內(nèi)阻,修復(fù)效果較好,修復(fù)后的電池能用 12 個(gè)月以上。

五是電池并聯(lián)分流法,把兩只電池并聯(lián)后接入。如果是電池不平衡,檢查這組電池,找出問(wèn)題電池,用容量、電壓、自放電、電池內(nèi)阻等相同的電池來(lái)匹配。

對(duì)于電池失水,撬開(kāi)電池上方蓋板,打開(kāi)橡膠蓋露出排氣孔,用滴管將修復(fù)液通過(guò)排氣孔吸入電池,注意電池液密度。

對(duì)于電池極板硫化,用電瓶修復(fù)儀,通過(guò)測(cè)量電池狀態(tài),在充放電時(shí)產(chǎn)生氣泡沖刷極板,使硫化物脫落析出。

對(duì)于電池極板軟化,將電池放電至 10.5V 后,用燈泡深放電 1 至 5 小時(shí),然后用專(zhuān)門(mén)的電池修復(fù)儀修復(fù)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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