比亞迪西安工廠的自動(dòng)化程度較高。

在沖壓車間，有能力同時(shí)啟動(dòng)多條沖壓線，雖然開放式?jīng)_壓線的自動(dòng)化程度從目前看到的情況來(lái)說(shuō)不算高，但自動(dòng)開啟和沖裁是其他許多工廠所不具備的。

焊接車間的主焊接線是整個(gè)車間自動(dòng)化程度最高的生產(chǎn)線，其采購(gòu)的機(jī)器人來(lái)自德國(guó)、瑞士等多國(guó)。

就涂裝車間而言，水性漆的使用值得肯定，這展現(xiàn)了對(duì)環(huán)保的重視。

在總裝車間，儀表板和車門在主裝配線上組裝。

比亞迪西安地區(qū)總經(jīng)理劉振宇介紹，西安工廠的焊接工序兩條生產(chǎn)線分別達(dá)到了 96%和 100%的自動(dòng)化生產(chǎn)。

不過要全面評(píng)價(jià)一個(gè)車間的自動(dòng)化率，還需綜合考量所有分包裝線等情況。雖然目前關(guān)于一些車間的信息還不全面，但從已有的情況能看出比亞迪西安工廠在不斷提升自動(dòng)化水平，朝著更高效率和更優(yōu)質(zhì)量的方向發(fā)展。