車身越過停止線但未完全通過路口不一定算闖紅燈。

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和實際情況，主要有以下幾種情況：

黃燈亮起時，如果車輛的前輪已經(jīng)越過停止線，可以繼續(xù)向前行駛，正常通過路口。如果路口里面因為其他原因已經(jīng)無法通過了，停下來等到下一個信號周期或者具備通行條件時再通過路口，也沒問題。

黃燈亮起時前輪未軋線，但因速度過快或者剎車不及時，車身未完全越過停止線就停下來的（也就是說車身軋在停止線上），不算闖紅燈。

如果紅燈亮起時整個車身越過了停止線后，停在路口里面，這種行為盡管不能構(gòu)成闖紅燈，但已經(jīng)是越線停車的違法行為，會受到罰款和記分的處罰。比如在遼寧省，處罰標(biāo)準(zhǔn)是罰款 150 元，記 2 分。

交通指示信號與交通警察的指揮手式不一致時，以警察的指揮為準(zhǔn)。在現(xiàn)場執(zhí)勤的警察，會根據(jù)道路的交通流量及其他情況，適時調(diào)整各路口的車輛和行人的放行順序。所以，根據(jù)警察的指揮通過亮紅燈路口的車輛，一般不會被記錄。即便被攝像頭記錄，也會在后臺被人工處理，一般不會被處罰。

紅燈亮起時給執(zhí)行任務(wù)的救護(hù)車、警車或者消防車讓路，不會被處罰。但讓行車輛越過停止線后不能駛過路口。如果現(xiàn)場有警察，按警察的指揮去做。

判定闖紅燈必須至少有三張照片做佐證，分別在車輛過線前，過線后和駛?cè)肼房?。如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住，交管部門不會對其進(jìn)行處罰。

如果不慎剛好過線，千萬不要抱僥幸心理加油，猛沖過線或怕電子警察抓拍而大距離倒車，因為視頻設(shè)備捕捉的是移動影像，會形成一次完整違法記錄。

如不是因為駕駛?cè)俗陨磉^錯原因造成的闖紅燈，如確實因為前車遮擋信號燈導(dǎo)致后車誤闖紅燈，或是司機(jī)為了緊急運送病人闖了紅燈等，除了通過法制員審核等形式在前期予以糾正外，當(dāng)事人還可以通過行政復(fù)議、行政訴訟等渠道申訴解決。