在特殊天氣條件下闖紅燈如何判定?

在特殊天氣條件下闖紅燈的判定要看具體情況。

認(rèn)定一輛車闖紅燈,需要三張從車輛后方拍攝的照片佐證,分別是車輛過(guò)停車線前、過(guò)停車線后和駛?cè)肼房跁r(shí)。

如果霧確實(shí)很大,電子眼拍攝的照片證據(jù)不完整,對(duì)誤闖紅燈、壓線等行為,將不予采集和處罰。

確是因看不清而誤闖紅燈的,如被拍可申請(qǐng)撤銷違法記錄。但如果能見度足以辨識(shí)信號(hào)燈而故意闖紅燈,不在免罰范圍內(nèi)。

設(shè)置紅燈為停車信號(hào)燈是因?yàn)榧t色光波長(zhǎng)最長(zhǎng)、最不容易被散射,即使在黃燈和綠燈不容易分辨時(shí),紅燈也很明顯,所以不能輕易以大霧作為闖紅燈的借口。

在大霧天氣通過(guò)路口時(shí),要先減速后觀察,盡可能觀察信號(hào)燈,也可以觀察其他車輛行駛方式或就近的斑馬線信號(hào)燈作出判斷。

主要路口有交警人員維護(hù)秩序時(shí),駕駛?cè)艘穆访娆F(xiàn)場(chǎng)指揮,行車時(shí)打開雙閃和霧燈。

另外,有些誤闖情況可申訴免罰,比如警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)的;機(jī)動(dòng)車被盜搶期間發(fā)生的;有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的;現(xiàn)場(chǎng)已被交通警察處理的;因交通信號(hào)指示不一致造成的;作為處理依據(jù)的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備收集的違法行為記錄資料,如果無(wú)清晰、準(zhǔn)確反映機(jī)動(dòng)車類型、號(hào)牌、外觀等特征及違法時(shí)間、地點(diǎn)、事實(shí)的;記錄的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌信息錯(cuò)誤的;因使用偽造、變?cè)旎蛘咂渌麢C(jī)動(dòng)車號(hào)牌發(fā)生違法行為造成合法機(jī)動(dòng)車被記錄的。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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