上海大眾汽車的發(fā)動機技術具有眾多特點。

比如 EA111 系列，是小排量車的主力，結合了缸內直噴、渦輪增壓等技術，排量小但功率大、油耗低。

EA211 系列基于 EA111，有三缸和四缸產(chǎn)品，四缸發(fā)動機采用閉缸系統(tǒng)，經(jīng)濟性和燃油經(jīng)濟性受好評。

EA113 是八氣門發(fā)動機，采用鑄鐵缸體，堅固耐用。

EA888 發(fā)動機地位重要，受歡迎率高，旗下多個品牌車型都配備，已發(fā)展到第三代，集合了缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等先進技術，動力與經(jīng)濟環(huán)保相結合。

它有氣門升程切換功能的氣缸蓋，能集成排氣歧管，進行廢氣再循環(huán)冷卻。還采用進氣可變氣門正時技術，有效提高進排氣效率。其不同排量具備不同動力，如 1.8TSI 最大功率 118kw，最大扭矩 250Nm。電子節(jié)溫器、薄鑄鐵缸壁、改裝油氣分離器等進一步降低機油損失，低功率版還增加奧托+阿特金森雙循環(huán)。

EA390 是 VR6 自然吸氣發(fā)動機系列，有不同排量，采用直噴技術和小夾角設計，結構緊湊。

總之，上海大眾汽車發(fā)動機技術先進，性能出色，能為駕駛者帶來良好體驗。