問(wèn)

車(chē)輛年檢申報(bào)的費(fèi)用是多少?

車(chē)輛年檢申報(bào)的費(fèi)用因車(chē)型、地區(qū)、檢測(cè)項(xiàng)目等因素而有所不同。

一般來(lái)說(shuō),小型私家車(chē)的年檢費(fèi)用大概在 200 - 300 元之間。新車(chē)六年免檢的,可直接向公安交管部門(mén)申請(qǐng)年檢標(biāo)志,免收年檢費(fèi)用。

自 2022 年 10 月 1 日起,非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛檢測(cè)頻率調(diào)整,6 年內(nèi)只需檢測(cè)兩次,10 年后變?yōu)槊磕暌淮?。非營(yíng)運(yùn)的微型和小型車(chē)輛,6 年內(nèi)可享受免檢政策,但自第 6 年起,每?jī)赡晷柽M(jìn)行一次檢測(cè),直到第 10 年。

車(chē)檢項(xiàng)目增加,包括輪胎狀況、軸距測(cè)量、舉升裝置檢查、OBD 系統(tǒng)檢測(cè)以及污染控制裝置的檢查。

常見(jiàn)私家車(chē)年檢約需 300 元,重型貨車(chē)、客車(chē)年檢檢測(cè)費(fèi)用約 500 或 600 元。

年檢收費(fèi)項(xiàng)目主要有:尾氣檢測(cè)費(fèi)約 100 元;工本費(fèi)約 20 元,現(xiàn)在通用電子憑證,是否收取看車(chē)管所要求;尾氣調(diào)校費(fèi)若尾氣不達(dá)標(biāo)需 40 - 60 元;安全檢測(cè)費(fèi)如檢測(cè)車(chē)輛剎車(chē)、燈光等系統(tǒng)約 60 - 70 元。

產(chǎn)生價(jià)格差異的原因:不同車(chē)型檢測(cè)難度不同,大貨車(chē)等檢測(cè)難度大,費(fèi)用更高;多數(shù)檢車(chē)中心被私人承包,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不完全相同。

符合國(guó)家新車(chē) 6 年免檢政策的車(chē)輛,免檢期內(nèi)無(wú)需上線(xiàn)檢測(cè),帶齊證件申領(lǐng)年檢標(biāo)即可,因此免檢車(chē)年檢時(shí)無(wú)上線(xiàn)檢測(cè)費(fèi)用。

值得注意的是,自交付之日起超過(guò) 4 年未注冊(cè)登記的汽車(chē)不享受 6 年免檢政策。以下三種情況不能免除檢查政策:面包車(chē);非法改裝已被依法處罰的車(chē)輛;造成人員傷亡的交通事故中的汽車(chē)。

車(chē)輛年檢前要準(zhǔn)備好相關(guān)證件,如駕駛證原件、身份證原件及復(fù)印件等,車(chē)載滅火器、三角預(yù)警必備,檢查車(chē)輛燈光是否正常,車(chē)膜是否影響視線(xiàn),部分地區(qū)七座車(chē)可能需強(qiáng)制噴字,非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛出示行駛證可選擇不噴,提前處理車(chē)輛遺留的交通違章和罰款。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

網(wǎng)上的上汽大眾帕薩特報(bào)價(jià)和 4S 店實(shí)際報(bào)價(jià)通常不一樣。網(wǎng)上報(bào)價(jià)多為參考,常是一個(gè)價(jià)格范圍,或是為吸引消費(fèi)者的營(yíng)銷(xiāo)手段,而且線(xiàn)上渠道難以涵蓋各地實(shí)際優(yōu)惠情況。4S 店報(bào)價(jià)則受庫(kù)存、促銷(xiāo)活動(dòng)、金融政策等因素影響,不同地區(qū)的 4S 店因經(jīng)濟(jì)水平
長(zhǎng)城哈弗H6自動(dòng)擋相比手動(dòng)擋優(yōu)勢(shì)顯著,主要體現(xiàn)在舒適便捷與故障幾率低等方面。在日常駕駛中,尤其是城市擁堵路況下,自動(dòng)擋無(wú)需頻繁踩離合換擋,極大減輕了駕駛負(fù)擔(dān),新手也能快速上手。并且自動(dòng)擋變速機(jī)構(gòu)人為操作少,故障幾率相對(duì)較小,只需定期更換變速
2013款別克凱越的外觀(guān)設(shè)計(jì)獨(dú)特之處顯著。車(chē)頭前保險(xiǎn)杠左右橫貫式一體化,直瀑式進(jìn)氣格柵豎條數(shù)減少,展翼式前大燈內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)調(diào)整,內(nèi)嵌式前霧燈與下格柵融合,鍍鉻條幅更粗壯凸顯品牌LOGO。側(cè)面轉(zhuǎn)向燈回歸翼子板,后視鏡造型改變,線(xiàn)條運(yùn)用增加立體
汽車(chē)搭電沒(méi)反應(yīng),有可能是搭電操作的順序不正確。汽車(chē)搭電需遵循特定順序,應(yīng)先接無(wú)電車(chē)正極至救援車(chē)正極,后接無(wú)電車(chē)負(fù)極至救援車(chē)負(fù)極。若順序顛倒,可能無(wú)法形成有效的電流通路,導(dǎo)致電力無(wú)法正常傳輸,從而使車(chē)輛搭電沒(méi)反應(yīng)。搭電操作順序是保障成功搭電啟
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家