汽車同步器作用失效會(huì)出現(xiàn)不少問題。

首先是掛擋困難，駕駛員操作時(shí)會(huì)明顯感到擋位不容易掛入，即便掛上了，松開離合器時(shí)也可能有異響。

其次會(huì)有換擋撞擊聲，在換擋過程中能聽到較為顯著的撞擊聲響。

還有在行駛中可能出現(xiàn)脫擋，特別是加擋后自動(dòng)脫擋，這對(duì)駕駛安全有影響。

另外，無(wú)法掛擋以及伴有噪音也是常見癥狀。

同步器失效的原因主要有使用方式不當(dāng)和齒輪磨損過度。

日常駕駛中，不正確的操作，比如在高擋換低擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或低速行駛時(shí)換擋，同步器壓力不足，會(huì)導(dǎo)致其磨損和失效。還有些駕駛員換擋時(shí)快速松開離合器，也會(huì)造成同步器的異常磨損和燒蝕。

如果同步器壞了，為避免其進(jìn)一步損壞，要采取預(yù)防措施。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，杜絕不正常的操作方法，減少換擋時(shí)的轉(zhuǎn)速差。

當(dāng)錐環(huán)端面有干涉時(shí)，要對(duì)錐環(huán)端面作修整，使錐盤與錐環(huán)的端面接觸良好，改善同步作用。

無(wú)法修復(fù)時(shí)，要及時(shí)更換新件。如果同步器損壞嚴(yán)重，不建議繼續(xù)開車，否則會(huì)加劇變速箱減速齒之間的沖擊摩擦，加重油液污染，掉落的顆粒還會(huì)損壞其他減速齒，造成難以挽回的后果。