零跑 C11 的車身安全性非常出色。

首先是用料，整車高強度鋼使用率高達 76.2%，A 柱、B 柱、門檻、車門防撞梁、橫梁等關鍵部位采用熱成型鋼，熱成鋼比例在 20 萬以內電動車中最高。

其次是車身結構，采用籠式車身設計，上中下三層路徑吸收碰撞能量，符合 C-NCAP 五星安全標準。

在安全配置方面，零跑 C11 搭載 2 顆凌芯 01 芯片和 28 顆感知硬件，能實現(xiàn) 22 項輔助駕駛功能，對行人及車輛能有效主動剎車，全車無論前排后排、側面都配備安全氣囊。

在電池安全上，零跑采用自研的 BMS 電池管理系統(tǒng)，防水防塵防護等級達到 ip68 級，經(jīng)過 8 項高于法規(guī)標準測試和 30 多項整體安全測試。

在實際碰撞中，零跑 C11 表現(xiàn)優(yōu)異，如追尾雷克薩斯時，僅防撞鋼梁和吸能盒受損，車頭未明顯形變，且碰撞后電池保持完好。

此外，零跑 C11 還配備豐富的安全配置，如 TPMS 胎壓監(jiān)測、車身防盜報警系統(tǒng)等，以及智能駕駛輔助系統(tǒng)，如自動泊車輔助、LDW 車道偏離警示等。

總之，零跑 C11 在車身安全性方面表現(xiàn)出眾，值得信賴。