在國(guó)外的交通規(guī)則中，存在與“讓速不讓道”類(lèi)似的規(guī)定，但具體形式和側(cè)重點(diǎn)有所不同。

例如在美國(guó)，高速路一般限速不超過(guò) 70 英里，嚴(yán)重超速將面臨高額罰款、吊銷(xiāo)駕照甚至被控“二級(jí)謀殺罪”和被罰終身禁駕。

日本對(duì)于超速行車(chē)三次者，就判刑 4 個(gè)月。

在德國(guó)，公路被分為不同等級(jí)，不同路段有不同車(chē)速限制，住宅區(qū)時(shí)速限 30 公里/小時(shí)。

在俄羅斯，黃燈原則上禁止通行，但來(lái)不及剎車(chē)闖黃燈則被默許。伊朗規(guī)定闖黃燈與闖紅燈性質(zhì)相同，都會(huì)被罰款和扣分。

新加坡違法兩次就吊銷(xiāo)駕照。英國(guó)對(duì)于 10 年內(nèi) 3 次被判酒后駕車(chē)，吊銷(xiāo)駕照 109 年。

意大利北部引入電子收費(fèi)系統(tǒng)，在許多城市中心汽車(chē)通行受到限制。

在一些國(guó)家，還會(huì)有特殊的規(guī)定，如在南非行車(chē)必須給過(guò)街的動(dòng)物讓路，在土耳其隨車(chē)必帶千斤頂，在日本水濺行人要受罰等。

總之，各國(guó)交通規(guī)則雖有差異，但目的都是保障交通安全和秩序。