不同地區(qū)的電動車價格差異確實不小。

首先品牌不同價格有別，像雅迪、綠源、小牛等知名品牌通常價格較高。

其次型號影響價格，高性能的型號一般更貴。

再者配置很關鍵，電池、電機、控制器等部件性能和質量好的，價格相對高。

重點是地區(qū)差異大，一線城市價格往往比二三線城市高。比如距離生產基地近的天津、江蘇、浙江、廣東等地，經銷商拿貨成本低，電動車售價就比中西部省市低。

還有總代規(guī)模，規(guī)模大拿貨成本低，像河南鄭州、天津靜海的大型電動車市場，因總代多互相壓價，價格更便宜?？h城渠道成本低，門店電動車議價空間大。

從全球看，中國電動車價格優(yōu)勢明顯，比如與美國、歐洲相比，中國僅相差內燃機汽車價格的 9%，是歐美價格的一半。中國能做到價格低，是因為使用低成本電池如磷酸鐵鋰，勞動力成本低，選擇范圍廣，低價電動車多。

在中國，5 萬以內能買到多款純電動車，如五菱宏光 MINIEV、吉利熊貓、北汽元寶等，而在德國和美國這個價格買不到電動車。

5 - 10 萬區(qū)間，中國市場競爭激烈，有比亞迪海鷗、五菱繽果等車型，德國和美國此價格也基本買不到電動車。

10 - 15 萬價位，中國選擇很多，如埃安 AION Y、比亞迪元 PLUS 等，德國和美國基本買不到這個價位的電動車。

15 - 20 萬價位，中國可選車型超 120 款，而在德國能買到的正經電動車很少。

20 - 30 萬，中國能買到很多高端品牌，如特斯拉 Model Y、Model 3，國產品牌性價比也高，而在德國和美國，相同價格能買到的車型性價比不如中國。

30 - 40 萬價位，中國能買到蔚來 ES6、寶馬 iX3 等高端車型，德國和美國能選擇的車型相對較少且價格較高。

總之，中國電動車在價格上優(yōu)勢突出，選擇豐富。