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問界新 M9 的動力系統(tǒng)有何創(chuàng)新之處？

問界新 M9 的動力系統(tǒng)創(chuàng)新之處主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是搭載了純電驅增程平臺 4.0，其核心是先進的 H15RT 發(fā)動機，采用米勒循環(huán)模式，壓縮比高達 15:1，配合低壓冷卻系統(tǒng)和電子水泵，大幅提升燃燒效率，降低油耗。

其次，配套的高功率密度發(fā)電機采用扁線連續(xù)繞組技術，功率密度達 4.5kW/kg，高于行業(yè)平均水平。發(fā)動機與發(fā)電機之間效率重合度高達 95%，每升燃油可轉化 3.44kWh 電量，能源利用效率極高。

動力系統(tǒng)高度協(xié)同，智能化也是一大亮點，能識別超過 1100 種行車場景，并根據(jù)不同路況做出最優(yōu)化能量管理，比如高速用純電，市區(qū)擁堵用內燃機輔助。

在極端天氣條件下，依然能保持穩(wěn)定高效性能，無論是嚴寒還是酷暑。靜音性能出色，對懸置系統(tǒng)優(yōu)化，中冷、空調等部件升級，輪胎也選用低噪音型號。

動力性能強勁，百公里加速僅需 4.9 秒，高速巡航動力依然充沛，瞬時響應加速表現(xiàn)優(yōu)秀。操控性能佳，采用全新設計底盤系統(tǒng)和電動四驅技術，實現(xiàn)精準扭矩分配。還配備雙向充放電功能，支持快速充電，必要時可作移動電源。

問界新 M9 的動力系統(tǒng)在技術、性能、舒適性等多方面都達到了新高度，為用戶帶來全新駕乘體驗。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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