電車充電器對電池壽命的影響非常大。

劣質(zhì)充電器會傷害電池，縮短其使用壽命。通常電池能用兩到三年，若用劣質(zhì)充電器，會浪費資源、增加開支。

充電器不匹配也易導(dǎo)致充電不足，電池化學(xué)反應(yīng)不徹底，電極晶體失活，電容降低，續(xù)航能力變差，時間長了電池受損，壽命縮短。

劣質(zhì)充電器還可能導(dǎo)致電池短路燒毀，每年約有 5%用戶因充電不當(dāng)起火或電池報廢，大部分用的是雜牌充電器。

不同電壓的充電器不能混用，比如 48V 充電器充 60V 電池充不進(jìn)電，60V 充電器充 48V 電池會過充，導(dǎo)致電池失水、膨脹，有安全隱患。

鉛酸電池與鋰電池也不能混用充電器，因其材料、電壓平臺不同，充電參數(shù)與功能也不同。

充電器工作時會發(fā)熱，熱量若不及時散發(fā)，元器件和導(dǎo)線易老化，風(fēng)機(jī)潤滑失效，會損壞充電器、傷害電池，甚至引發(fā)火災(zāi)。

充電器進(jìn)水很危險，交流電路或整板進(jìn)水會燒毀線路板和控制元件，直流電路進(jìn)水或受潮會導(dǎo)致電子元器件故障，充鼓電池，發(fā)現(xiàn)進(jìn)水應(yīng)立即斷電，確保干燥無故障再用。

選充電器要選安全可靠的，比如綠源的智能快充，能高效防水散熱，充電速度快 3 倍以上，3 小時就能充滿，還能自動切斷電源，降低安全隱患。

充電器要定期更換，最多用 2 年。不更換可能導(dǎo)致過充，內(nèi)部零件老化使充電器雖跳燈卻仍輸入電流，損傷電池。還可能導(dǎo)致過早跳燈，影響續(xù)航和電池性能。也會導(dǎo)致電池和充電器不匹配，影響電池壽命。

更換充電器時，了解的可網(wǎng)購，不了解的找維修師傅配置完全匹配的。

主流的三段式充電器，若不及時拔掉會導(dǎo)致電池失水，做不到及時拔就買質(zhì)量好的雙極輸入充電器。

合理選擇和使用充電器能延長電池壽命，讓電動車多用 2 年。亂用充電器后果嚴(yán)重，比如過充會使電池鼓包，虧電會讓內(nèi)部結(jié)晶增多、導(dǎo)電性能下降。

正確做法是用配套充電器，不在車上隨車攜帶，在專業(yè)充電點充電。