電動車新規(guī)怎樣影響電動車的續(xù)航標準?

電動車新規(guī)對電動車續(xù)航標準有不少影響。

新國標規(guī)定電池電壓不得高于 48V,這在一定程度上限制了續(xù)航里程。按最大時速 25km/h、55 公斤重量、48V20A 電池、400W 電機、加 70 公斤載重量的全新電動車,平坦柏油路且不用腳踏助力,滿電續(xù)航約 50 公里。

但實際生活中,路況、天氣、駕駛習慣、載重量、車新舊及功能配置等都會影響續(xù)航。鉛酸電池技術成熟,物理屬性達極限,靠提升容量增加續(xù)航很難。

對于城市上下班居民,50 公里可能夠用,山區(qū)和農(nóng)村百姓則不夠。新國標對時速、整車重量、電機功率等有規(guī)定,雖提升了安全性,但功能和性能有短板。

另外,新國標對續(xù)航里程沒有具體限制,但明確了最低里程續(xù)航能力要求,要具備更高電池容量。新規(guī)還可能對充電速度、充電設施、安全標準、排放要求、鋰電池回收和再利用有規(guī)定。

要解決續(xù)航問題,重視充電很關鍵。智能充電樁逐漸普及,其充電電壓穩(wěn)定、安全設計齊全、效率高、價格合理,能保護電池,提升續(xù)航。同時,增加充電樁數(shù)量以滿足充電需求也是必要的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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