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主明車 p5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何

小鵬 P5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它率先搭載了 XPILOT 3.5 自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，最大亮點(diǎn)是城市 NGP 功能。

從硬件配置看，售價(jià)在 15.79 萬至 22.39 萬元，配備了雙激光雷達(dá)，提升了感知能力。

在實(shí)際測試中，取得了六項(xiàng)成果，比如紅綠燈識(shí)別、黃閃感知、紅綠燈左轉(zhuǎn)和無保護(hù)右轉(zhuǎn)、變道超車、環(huán)島通行、臨停車輛繞行等。

像紅綠燈路口無保護(hù)右轉(zhuǎn)，能成功識(shí)別左后方來車和右邊?？康娜?，處理流暢。環(huán)島通行時(shí)，能識(shí)別其他車輛并入并選擇合適車道?？坑倚旭倻?zhǔn)備右轉(zhuǎn)時(shí)，能提前識(shí)別并處理公交車輛?？康那闆r。

相比同級(jí)別車型，小鵬 P5 更主打智能家轎，其智能駕駛輔助系統(tǒng)擴(kuò)展了應(yīng)用場景，大大緩解駕駛壓力。

與特斯拉 Model 3 的純視覺路線不同，小鵬 P5 的雙激光雷達(dá)路線更讓人信任，成本上在 20 萬級(jí)別配置激光雷達(dá)展現(xiàn)了誠意。

和極氪 001 相比，小鵬 P5 無需等待升級(jí)，提車就能體驗(yàn)高速 NGP 功能，ACC 全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LCC 車道居中控制等配置已配備，車主能立即享受高階智能駕駛輔助的快樂。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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