汕德卡重汽與其他品牌重卡相比，具有不少優(yōu)勢。

首先，從血統(tǒng)和技術(shù)背景來看，汕德卡有著中國重汽的基因，還融合了德國曼汽車的產(chǎn)品技術(shù)，曼基因?qū)ㄓ盐Υ蟆?/p>

而有些品牌是自主研發(fā)，比如解放 J7 是一汽解放堅持自主研發(fā)的成果。

在外觀上，汕德卡引進 MAN 的駕駛室平臺和技術(shù)，類似德系豪華重卡，而像解放 J7 則高度原創(chuàng)，更具家族化風格。車頭尺寸方面，汕德卡長度有優(yōu)勢，解放 J7 高度和寬度占優(yōu)，且其同色橫向進氣格柵設計更顯豪華。

內(nèi)飾配置上，汕德卡和高端重卡一樣注重舒適性，采用四點氣囊懸浮設計和一體式氣囊減震座椅。但解放 J7 細節(jié)處理更細膩，內(nèi)飾精致感和科技感更強，空間表現(xiàn)也更優(yōu)秀。

動力方面，汕德卡搭載的發(fā)動機也很強勁，雖稍遜解放 J7，但也不弱。另外，汕德卡 G7H 590 馬力燃氣車表現(xiàn)出色，搭載濰柴 WP15NG 發(fā)動機，熱效率高，扭矩大，突破燃氣重卡動力桎梏。

制造品質(zhì)上，采用模塊化設計，自重輕且可靠，由頂尖工廠制造，與德國曼共享供應鏈。

智能方面，配置沉浸智慧座艙，實現(xiàn)高效人機交互，還有多項智能管車設備，主被動安全方面同時發(fā)力。其無極動力鏈更適應中國市場，氣耗節(jié)省，動力總成優(yōu)秀，還配置大氣瓶，實現(xiàn)續(xù)航無憂和整車降重。

汕德卡還有 AMT 車型，比如彭友興購買的汕德卡 AMT 重卡，3 年運營 100 萬公里無大修，還省油費 30 萬元，每月多跑 3 - 4 趟，效率高收益大，這得益于發(fā)動機高可靠性和 AMT 變速箱的優(yōu)勢。

總之，汕德卡是一款名副其實的高端重卡產(chǎn)品。