問(wèn)

購(gòu)買新車的稅是按照車價(jià)的固定比例計(jì)算嗎?

購(gòu)買新車的稅不是按照車價(jià)的固定比例計(jì)算的。

新車購(gòu)置稅的計(jì)算要根據(jù)車輛的具體情況來(lái)確定。

對(duì)于國(guó)產(chǎn)車,如果是私車,計(jì)稅價(jià)格為支付給經(jīng)銷商的全部?jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用,不包括增值稅稅款(稅率 17%)。計(jì)算時(shí)要先將 17%的增值稅剔除,即車輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格=發(fā)票價(jià)÷1.17,然后再按 10%的稅率計(jì)征車輛購(gòu)置稅。比如,買一輛 10 萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)車,計(jì)算公式是 100000÷1.17×0.1=8547 元。

對(duì)于進(jìn)口車,計(jì)稅價(jià)格的計(jì)算公式為:計(jì)稅價(jià)格=關(guān)稅完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅,然后再乘以 10%的稅率得出稅額。

新車購(gòu)置稅的計(jì)算公式非常直觀,就是計(jì)稅價(jià)格乘以固定的稅率 10% 。

購(gòu)買自用車輛的計(jì)稅價(jià)格,指的是實(shí)際支付給銷售商的全部?jī)r(jià)款,但需排除增值稅。對(duì)于進(jìn)口自用的車輛,計(jì)稅價(jià)格則是關(guān)稅完稅價(jià)格加上關(guān)稅和消費(fèi)稅。如果自己生產(chǎn)并使用車輛,計(jì)稅價(jià)格則采用同類應(yīng)稅車輛的銷售價(jià)格,不包括增值稅。通過(guò)贈(zèng)予或獲獎(jiǎng)獲得的車輛,其計(jì)稅價(jià)格以相關(guān)憑證載明的價(jià)格為準(zhǔn),同樣排除增值稅。

總之,新車購(gòu)置稅的計(jì)算與車輛的來(lái)源和價(jià)格等因素相關(guān)。在購(gòu)車時(shí),務(wù)必了解清楚車輛的實(shí)際價(jià)格,以便準(zhǔn)確計(jì)算出相應(yīng)的稅款,避免產(chǎn)生不必要的麻煩。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

寶馬 Mini 的操控性能備受稱贊,源于其多方面優(yōu)勢(shì)。它車身小巧靈活,在城市中穿梭與停車都極為便捷;底盤扎實(shí),出自寶馬 UKL1 平臺(tái),前麥弗遜、后三連桿獨(dú)立懸架配合高性能輪胎,抓地力強(qiáng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng) “高速沉、低速輕”,精準(zhǔn)且路感清晰。動(dòng)力輸
35TFSI 奧迪 Q2 的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),能很好地滿足日常使用需求且在同級(jí)別車型中具備一定優(yōu)勢(shì)。該車搭載 1.4T 或 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī),匹配干式雙離合變速箱,換擋快、動(dòng)力損耗小、傳動(dòng)效率高。官方零百加速在 8.7 - 9.3 秒左右,動(dòng)力
奧迪TT的價(jià)格因車型、配置、地區(qū)以及年份等因素而有所不同,大致在30萬(wàn)到80余萬(wàn)元之間。其入門級(jí)車型價(jià)格相對(duì)親民,而頂配的高性能版本則價(jià)格較高。像在深圳地區(qū),最低配車型有優(yōu)惠時(shí)低至48萬(wàn)左右;海外市場(chǎng)的起售價(jià)約合34.43萬(wàn)元。不同年份車型
從名爵車標(biāo)志圖片判斷車輛大致年代,可依據(jù)車標(biāo)不同時(shí)期的顯著特征。1924年至1930年代是圓形標(biāo)志,中間由“M”和“G”組成圖案;1950年至1960年代為黑色圓形外框搭配中間金色“MG”字母;1995年至今采用藍(lán)色圓形外框,中間有傾斜金色
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家