歐拉閃電貓的動力表現(xiàn)相當出色。

它搭載雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率能達到 300kW，最大扭矩為 680Nm，零百加速僅需 4.3s，這一成績比保時捷 911 Carrera 3.0T 的百萬級超跑還要快。

在實際駕駛體驗中，一腳“電門”到底，能感受到強烈的推背感，甚至?xí)兴查g眩暈的感覺。如果按下方向盤上的紅色按鈕，還能享受彈射起步的快感，并伴隨著模擬聲浪，超級刺激。

而且，閃電貓的前后軸扭矩可以毫秒級精準分配，這讓車輛在加速時更加穩(wěn)定和迅猛。

在繞樁和緊急變線等操作中，由于底部沉重的電池基本處于居中位置，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，車子能以更快的速度安全過彎，姿態(tài)保持良好，動作流暢。

盡管閃電貓性能出色，但懸架調(diào)校并非單純追求運動，而是在運動與舒適之間找到了平衡。其風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.22cd，配合“兼顧型”的懸架，在公路上行駛也會有不錯的體驗。

總之，歐拉閃電貓的動力無論是在直線加速，還是在彎道操控方面，都有著非常優(yōu)秀的表現(xiàn)，能夠給駕駛者帶來風(fēng)馳電掣的快感。