布加迪汽車起源于 1909 年，由意大利人埃多爾·布加迪創(chuàng)立。他出生于意大利米蘭，公司在阿爾薩斯地區(qū)的莫爾塞姆成立。

布加迪家族具有藝術(shù)性質(zhì)，公司以汽車工程細節(jié)水平和設(shè)計的藝術(shù)方式聞名。

早期，布加迪在大獎賽賽車中取得巨大成功，如 1929 年私人進入的布加迪贏得首個摩納哥大獎賽。車手讓-皮埃爾·維米爾兩次贏得勒芒 24 小時耐力賽冠軍。布加迪的 Type 10 在首場比賽橫掃前四名，Type 35 是最成功的賽車之一。

布加迪的產(chǎn)品做工精湛、性能卓越，每一輛轎車都堪稱世界名車。然而，由于二戰(zhàn)和經(jīng)營不善，布加迪于 1995 年破產(chǎn)。

1998 年，德國大眾集團收購了布加迪，使其得以復(fù)興。布加迪車標(biāo)是橢圓形，有許多小紅點，中間部分上面是反的 E 和 B 拼接，下面是布加迪英文，紅色背景。

布加迪不僅是超跑，也是賽車的典型代表，在汽車大獎賽中獲得無數(shù)冠軍。其品牌一直秉承卓爾不群的造車?yán)砟?，獨一無二的設(shè)計思路、經(jīng)典跑車的悠久歷史以及廣泛采用手工制作確保精度，是布加迪品牌的核心價值所在。

車標(biāo)紅色大底代表豪情，白色字母和邊框象征神圣和博學(xué)，EB 字母是創(chuàng)始人首字母縮寫。

布加迪的廠址在歷史上幾經(jīng)變化，曾在法國、德國和意大利。布加迪在賽車領(lǐng)域成就很高，贏得眾多冠軍，如 Type 10、Type 35 等。

大眾集團收購布加迪源于其老板費迪南德·皮耶希的決策，他希望大眾向高端市場轉(zhuǎn)移，收購了布加迪品牌，并推動了一系列概念車的研發(fā)，最終布加迪 Veyron 跑車誕生。