蒸汽汽車(chē)是通過(guò)蒸汽動(dòng)力來(lái)工作的。

它的基本構(gòu)造包括鍋爐、汽缸、活塞、連桿、齒輪、軸和車(chē)廂等部分。

首先，鍋爐是一個(gè)密閉容器，通常由鐵或鋼制成，內(nèi)部裝有水。燃料在鍋爐底部燃燒，產(chǎn)生熱量使水沸騰形成蒸汽，蒸汽壓力隨水的蒸發(fā)而增加。

當(dāng)蒸汽壓力達(dá)到一定程度，通過(guò)管道傳輸?shù)狡住Ｆ變?nèi)有活塞，蒸汽進(jìn)入后推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，這一運(yùn)動(dòng)經(jīng)連桿傳遞到車(chē)輪，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。

活塞在汽缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿連接到曲軸，曲軸將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)齒輪箱變速和傳遞動(dòng)力到車(chē)輪。齒輪箱中不同齒比的齒輪能讓駕駛員控制車(chē)速和牽引力。

為防止汽缸過(guò)熱，蒸汽汽車(chē)有冷卻系統(tǒng)，冷卻后的蒸汽回到鍋爐重新變成水，實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。

駕駛員通過(guò)控制燃料供應(yīng)和汽缸閥門(mén)來(lái)控制蒸汽汽車(chē)運(yùn)行，閥門(mén)開(kāi)閉決定蒸汽進(jìn)入汽缸的時(shí)機(jī)，從而控制車(chē)速。

蒸汽汽車(chē)雖然因復(fù)雜操作、速度慢和效率低被內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)取代，但在歷史上有重要作用，推動(dòng)了工業(yè)革命和相關(guān)技術(shù)發(fā)展。