蓮花汽車(chē)性能提升主要有以下方法。

輕量化改造，使用碳纖維或輕質(zhì)材料替換部分原廠(chǎng)部件，減輕車(chē)重，提升加速和燃油經(jīng)濟(jì)性。

電子系統(tǒng)升級(jí)，如加裝導(dǎo)航、音響升級(jí)、行車(chē)記錄儀、智能互聯(lián)設(shè)備等。

輪轂輪胎升級(jí)，換大尺寸輪轂搭配高性能輪胎，增強(qiáng)抓地力和外觀。

動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化，包括ECU調(diào)校、進(jìn)氣系統(tǒng)升級(jí)、排氣改進(jìn)、點(diǎn)火系統(tǒng)安裝、增壓系統(tǒng)加裝或升級(jí)以及燃油供給優(yōu)化，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩。

懸掛與制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)，更換高性能減震器、彈簧、防傾桿、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片和剎車(chē)液，提升操控和制動(dòng)效能。

外觀與內(nèi)飾改造，加裝空力套件、車(chē)身貼膜改色、內(nèi)飾個(gè)性化定制。

四輪定位與輪胎平衡，確保行駛穩(wěn)定和減少輪胎磨損。

安全性能提升，安裝防滾架、高性能安全帶、賽車(chē)座椅及方向盤(pán)等。

比如Theory 1采用了先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)和冷卻系統(tǒng)，集成主動(dòng)和被動(dòng)技術(shù)，包括鼻錐、輪廓地板、側(cè)艙設(shè)計(jì)等。還配備了專(zhuān)有的跑車(chē)車(chē)門(mén)系統(tǒng)，駕駛位置居中，有最佳視野和操作便利性。采用倍耐力定制輪胎和AP Racing制動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)身材料注重環(huán)保和性能。

總之，通過(guò)這些方面的優(yōu)化，可有效提升蓮花汽車(chē)的性能。