普瑞維亞的動力表現(xiàn)不錯。

它搭載了 2.4 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 170 馬力，峰值扭矩 224 牛米，采用 VVT-i 技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配 CVT 變速箱，動力輸出平順。

還有 3.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 275 馬力，最大扭矩 340 牛米，搭載雙 VVT-i 技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配 6AT 變速箱。

其動力總成來自凱美瑞，采用先進(jìn)的燃油直噴技術(shù)，為車輛提供出色的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

底盤技術(shù)和懸掛系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架，穩(wěn)定性好，調(diào)軟避震也不影響舒適性。

普瑞維亞起步輕快，不像 7 人 MPV 車型，初段動力傳遞高效，日常駕駛很受用。

而且它還提供混合動力系統(tǒng)，由 150 馬力的 2.4 升發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)組成，形成 E-Four 四輪驅(qū)動。

總之，普瑞維亞的動力表現(xiàn)能滿足日常駕駛需求，還能提供不錯的駕駛體驗(yàn)。