雷克薩斯在汽車行業(yè)中的競爭力情況較為復(fù)雜。

從銷量來看，在中國市場其表現(xiàn)起伏不定，曾有增長也有下滑。

與奔馳、寶馬、奧迪等品牌相比，雷克薩斯作為未本土化生產(chǎn)的品牌，成本高，價格優(yōu)勢不足。

在電動化轉(zhuǎn)型方面，雷克薩斯較為遲緩，其純電動車雷克薩斯 RZ 未能取得預(yù)期銷量，相比特斯拉等新勢力品牌，智能感和科技感欠缺，市場份額被擠壓。

品牌形象方面，過去雷克薩斯憑借高品質(zhì)和高保值率享有聲譽(yù)，但近年來隨著國內(nèi)自主品牌和新勢力崛起，其品牌影響力有所減弱，保值率下降。

不過，雷克薩斯也有優(yōu)勢，如在進(jìn)口車市場曾高居榜首，混動車型受消費(fèi)者歡迎，在某些時期銷量能逆勢增長。

整體質(zhì)量可靠，故障率低，Toyota Safety Sense 智行安全系統(tǒng)、內(nèi)飾用料和做工等方面表現(xiàn)出色。

未來，雷克薩斯若想提升競爭力，需加快電動化和智能化轉(zhuǎn)型，提升品牌形象以吸引年輕消費(fèi)者，同時優(yōu)化價格策略，推出更多符合市場趨勢的產(chǎn)品。