濰柴動(dòng)力在新能源技術(shù)研發(fā)方面成果顯著。

早在 2010 年，董事長譚旭光就提前布局，制定了 2030 年新能源業(yè)務(wù)引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，并先后投資 40 多億元，戰(zhàn)略重組相關(guān)企業(yè)，全面布局純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池三大技術(shù)路線。

2020 年 3 月，濰柴 2 萬臺(tái)產(chǎn)能燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠建成并投產(chǎn)。同年 6 月，投放 150 余輛氫燃料電池公交車。

目前正推進(jìn)城市物流、港口運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場景的燃料電池重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)研發(fā)及商用化落地。已建成兩萬套級產(chǎn)能的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及電堆生產(chǎn)線，配套氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車已批量投放市場。

濰柴還推出了多款先進(jìn)的新能源產(chǎn)品，如缸內(nèi)直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、氫內(nèi)燃機(jī)等，并在多個(gè)場景開展示范應(yīng)用。其 SOFC 產(chǎn)品的熱電聯(lián)產(chǎn)效率高達(dá) 92.55%，創(chuàng)下全球最高紀(jì)錄，已在濰柴燃料電池產(chǎn)業(yè)園和濰坊市能源集團(tuán)開展示范，累計(jì)運(yùn)行超 3 萬小時(shí)，商業(yè)化運(yùn)營實(shí)現(xiàn)階段性突破，目標(biāo)是發(fā)電效率達(dá)到 70%以上。

公司已形成新能源動(dòng)力總成及關(guān)鍵部件的研發(fā)和生產(chǎn)能力，相關(guān)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量銷售，廣泛應(yīng)用于多種商用車及非道路機(jī)械細(xì)分場景。2023 年凈利潤預(yù)計(jì)同比增長 75%-90%，新能源動(dòng)力總成研發(fā)加速推進(jìn)。