Hi4-Z 對汽車性能的提升是多方面的。

首先是純電續(xù)航，它配備高達 59.05kW·h 的大容量電池，純電續(xù)航能高達 200km+，最大快充功率 163kW，充電 15 分鐘能增加純電續(xù)航 120km。

其次在動力方面，搭載高性能發(fā)動機和前后高功率電機，系統(tǒng)綜合功率達到 715kw，實現(xiàn) 4 秒級的零百加速，即使饋電也能實現(xiàn) 5 秒級的零百加速。

Hi4-Z 還創(chuàng)新性地將 3 擋 DHT 和無級變速深度集成，帶來全速域發(fā)動機直驅效果，讓動力傳遞損失顯著降低，能效更強。

2.0T 發(fā)動機熱效率為 40%，3.0T 發(fā)動機熱效率 38.5%。

在架構上，Hi4-Z 是前后雙電機插電混動的解耦四驅架構，無前傳動軸和機械四驅，底盤中間能放置更大電池，提升純電續(xù)航里程。

而且 Hi4-Z 適用以城市代步和戶外鋪裝路面為主的高頻用車場景，對電感追求大于越野沖動，同時對戶外生活充滿期待的用戶很適合。

此外，坦克品牌將越野劃分為超強越野、強越野、泛越野和城市 SUV 四個級別，Hi4-Z 架構對應的是泛越野車型，能滿足部分地形適應能力的需求。

總之，Hi4-Z 在續(xù)航、動力、能效、架構等方面表現(xiàn)出色，為汽車性能帶來了顯著提升。