上汽集團(tuán)的歷史可以追溯到上世紀(jì) 40 年代，當(dāng)時(shí)是毛澤東時(shí)代為數(shù)不多的汽車(chē)廠商，第一輛汽車(chē) SH760 誕生。

50 年代到 70 年代，上海汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入整車(chē)制造階段，1955 年上海市內(nèi)燃機(jī)配件制造公司成立，主管汽車(chē)零配件業(yè)務(wù)，上汽開(kāi)始起步。1956 年至 1963 年，汽車(chē)零配件行業(yè)進(jìn)行四次結(jié)構(gòu)調(diào)整，基本形成專(zhuān)業(yè)協(xié)作生產(chǎn)體系。1958 年 9 月 28 日，第一輛鳳凰牌轎車(chē)試制成功，1964 年改名為上海牌轎車(chē)，至 1975 年形成 5000 輛年生產(chǎn)能力，上海成為中國(guó)批量最大的轎車(chē)生產(chǎn)基地之一。

上世紀(jì) 80 年代，1984 年上汽與德國(guó)大眾集團(tuán)簽訂協(xié)議，1985 年成立上海大眾汽車(chē)有限公司，開(kāi)始批量生產(chǎn)桑塔納。

90 年代，上汽建立了自己的供應(yīng)鏈體系，產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率大幅提高，國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速，這離不開(kāi)上海市政府的支持。1997 年，通用汽車(chē)集團(tuán)與上汽合作，建立上海通用汽車(chē)有限公司，2000 年至 2004 年，上汽集團(tuán)總銷(xiāo)量翻倍，上海通用貢獻(xiàn)巨大。

本世紀(jì)初，上汽決定打造自主品牌，布局新能源賽道。2001 年開(kāi)始研發(fā)燃料電池轎車(chē)，推出多款新能源樣車(chē)。2006 年經(jīng)過(guò)重組，上海汽車(chē)成為上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司。

近年來(lái)，上汽集團(tuán)不斷發(fā)展。2015 年與阿里巴巴合作，2018 年大眾集團(tuán)將上汽大眾股份中的 1%轉(zhuǎn)讓給奧迪公司。2020 年與中國(guó)寶武合作構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)聚集中心，2021 年與海爾集團(tuán)、中興通訊、OPPO 等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。2022 年有一系列動(dòng)作，如與清陶合作成立固態(tài)電池聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、與地平線深化合作等。2023 年發(fā)布新能源汽車(chē)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃，2024 年旗下 MG 品牌計(jì)劃在墨西哥開(kāi)設(shè)工廠，還與印度 JSW 集團(tuán)成立合資企業(yè)等。