問(wèn)

風(fēng)云開(kāi)燈的能耗如何

風(fēng)云開(kāi)燈的能耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

以風(fēng)云 A8 為例，它作為風(fēng)云序列首搭“鯤鵬超能混動(dòng) C-DM”技術(shù)的 A 級(jí)家轎，擁有諸多領(lǐng)先技術(shù)。

其機(jī)械效率高達(dá) 98%，一方面有 120km+（CLTC）的超長(zhǎng)純電續(xù)航，另一方面造就了領(lǐng)先的 1.0L/100km（WLTC）綜合油耗。

按每天 20 公里通勤距離和當(dāng)下 8.41 元/升的平均油價(jià)計(jì)算，每天純電通勤綜合油耗僅需 1.68 元，媲美一線城市公共出行成本。

風(fēng)云 A8 的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 44.5%，而目前“節(jié)能代表”DM-i 的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率僅 43.04%。

它以米勒循環(huán)、第四代 i-HEC 智效燃燒系統(tǒng)等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn) 4.2L/100km（WLTC）的虧電油耗與 1400km+的超長(zhǎng)綜合續(xù)航里程。滿油滿電可從北京直抵上海，中途無(wú)需加油或充電，到上海油費(fèi)不到 500 元，低于高鐵票價(jià)。

這樣的能耗表現(xiàn)，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都能為用戶節(jié)省大量成本，解決續(xù)航焦慮，帶來(lái)超值體驗(yàn)

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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