鍛造輪轂優(yōu)點(diǎn)眾多。

首先是強(qiáng)度高，它比鑄造鋁圈強(qiáng)度大 1 到 2 倍，是一般鐵圈的 4 到 5 倍，碰撞時(shí)堅(jiān)固耐撞，不易粉碎斷裂，安全性強(qiáng)。

其次，重量輕，比同尺寸鑄造輪轂輕約 20%，輪上減重能提升動(dòng)力，每輕 1KG 可增加 10 匹馬力，還能減輕懸掛負(fù)擔(dān)，讓?xiě)覓旆磻?yīng)更迅速，處理路面坑洼更輕松，降低顛簸感。

再者，散熱好，能有效散發(fā)剎車(chē)系統(tǒng)熱量，提升剎車(chē)性能，減少熱衰減。

還有，可塑性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊密能承受高應(yīng)力，造型設(shè)計(jì)自由度高，可設(shè)計(jì)出活潑細(xì)輻條。

另外，偏航控制和同心度好，穩(wěn)定性出色。

并且，做工精致，質(zhì)量上乘，毛坯多為鍛打或旋壓，基本無(wú)雜質(zhì)和氣孔，正面用銑床銑出。

它還能節(jié)省燃油，百公里測(cè)試節(jié)油率為每百公里節(jié)省 2 升油，輪胎磨損能降低 26%，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

最后，能提升車(chē)輛美觀度，正反面光亮光滑，有良好的金屬光澤。